Ja, das nach links drehen is echt doppelt gut: Erstens haste ne Gummiauflage an der Kante, verrutscht da schon nix und du hast ne "durchrutschende" Oberfläche für den Gurt. Schade, dass er diese Varianten relativ kurz behandelt hat - die statische Prüfung (egal, ob an der Rundöse oder am Eisenträger) mit Rundschlinge kommt ja wohl in der Realität eher selten vor. Meistens musste ja doch irgendwie irgendwas über irgendne Kante drüber zerren!
Beiträge von Jay
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Aber da kriegst keine 4m Baumstämme drauf, das seh ich sogar ohne die fehlenden Maße in der Annonce!
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Unfreiwilliges Flex-Fahrwerk
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Ja, am 11.06.2023 gegen 15:00h ist es zu spät!
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Das relativiert sich durch die Gummiunterlage!
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Auch möglich
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Ich finde, die reichen NICHT! Passen nämlich net zum Reifenumfang, die sind ja wohl eher fürn LKW-Reifen als für nen PKW-Anhänger!
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Hallo Paule,
ja, solang du nix an den Außenmaßen änderst, kannst du das schon machen. Siebdruck würd ich da aber net für verwenden, das ist viel zu schwer. Nutz mal die Suche hier im Forum nach "Monopan" oder auch "Alu-Dibond", da findest du ein paar interessante Projekte!
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Wie jetzt - auf der Rückseite noch netmal ein Weißwandreifen???
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Keiner hält dich auf….
Aber wenn du mit einem LKW-Anhänger in einem PKW-Anhänger-Forum auftauchst…
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Is das ein Achsschenkel von der APE oder die Motor-Getriebeeinheit?
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Mach mal mehr Bilder. Soll wohl dann abgestellt wie ein Fahrzeug aussehen...
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- Dämpfer für die Kippfunktion, so dass ich auch mit dem Bike drauffahren kann
Das hab ich jetzt bei keinem von den beiden gesehen??
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Weiß statt gelb finde ich auch deutlich gefälliger.
musste ich auch erst lernen... am MSX damals
Ich persönlich finde das gelbe besser. Passt m.M.n. besser zu den orangenen Reflektoren
Ich bin noch in der Findung... ich finde gelb halt auch tagsüber besser sichtbar UND besser zu den Reflektoren passend... Aber mal sehen, kommt Zeit, kommt Rat.... Aktuell bin ich mit gelb (noch?) zufrieden...
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Könnte auch ne massiv verstellte Spur sein, so dass die Reifen so schief laufen, dass sie den Achsstummel quasi selbst rausziehen.
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Servus Sven und willkommen hier im Forum!
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Axel : Aber du hast die Hochplane drauf, oder? Bei meinem ungebremsten Humbaur mit Flachplane (oder ganz nackt) kurbel ich das Stützrad auf Anschlag hoch, dann is das Rad blockiert und der Anhänger steht vorn schräg auf dem Stutzrad. Hält selbst bei mittlerem Wind, nur bei Sturm bewegt sich der Anhänger mal ein paar cm. Aber das darf er ohne Probleme, steht auf ner gepflasterten Fläche mitten im Garten, kann nirgends dagegenrumpeln!
Autotrailer und Pferdeanhänger haben in beide Richtungen Unterlegkeile dran beim Parken.
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Stinknormale Kunststoff mit Halter 2 Stück für 10 Euro....
Ich hab noch klappbare, von Opel, die sind auch für unterwegs mal eben ausreichend
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Schlüchterner <-> Bad Nauheim wär ja net so weit… Eiffel is schon ne Ecke weiter…
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Steht doch (indirekt) da, auf dem Bild war es zu viel, aber er hat es danach noch korrigiert:
Keine Sorge, hatte den Kofferraum noch voll. WOWA steht in einer Halle und habe erst nach dem raus Fahren, das Gepäck/Stützlast verteilt.
