Das steht doch drauf!
Beiträge von Jay
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Technisch hast du recht, aber erlaubt isses nicht!
Punkt.
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Ohne Fotos glauben wir garnix!
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Die Achslast sollte immer incl Stützlast gerechnet sein! Also einfach: ohne Anhänger kannst 500kg innen Kofferraum werfen, um die Achslast voll auszureizen, mit Anhänger mit 100kg Stützlast kannst nur noch 400kg in den Kofferraum laden (Hebelgesetze mal außen vor, Zahlenbeispiel diente nur der Veranschaulichung!).
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Achso und die Längenangabe auf der blauen Fahne am Spanngurt is völlig irrelevant, ich kann Gurte kürzen, wie ich möchte?
T-7
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.... da mein Hänger zu 95% im trockenen steht ....
Mein Beileid!
Dann schau aber, dass dein ANhänger auch im Trockenen parken kann!
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Hallo Alex,
die Aussage "man darf net bohren" stimmt nicht pauschal! Zeig uns doch bitte mal Bilder deines Anhängers, da findet sich sicher eine Lösung. Und wenn es nur mit "Bügelschrauben" um die Deichsel herum geklemmt ist!
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Okay, ich war ungeduldig... Passt genau wie geplant - als Sicherung meiner Plane für laaaaaange Autobahnfahrten
(vgl. auch hier: RE: Ich habe Transportkapazität anzubieten )
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. T-9
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Das ist ein gewaltiger Unterschied, hat sich wohl gelohnt!
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Um mal wieder zum Thema zurück zu kommen, bei mir hats auch grad geklingelt...
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Kurze (3,5m) einteilige Gurte in Nicht-Signalfarben zu nem guten Preis 14 Euro. Dazu noch das süße Täschchen... Jetzt müssen die Gurte nur noch passen - ich hab 3,4m Einsatzzweck ausgerechnet und wollte bewusst kein "Flatterband" dazu haben. Ich werde spätestens nächste Woche berichten!
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Bei den Baggern ging es m.M.n. aber auch ums Verladen von Baggern aufm Kipper - also insbesondere der hintersten Kante des Anhängers!
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Genau - der Nachbar kann es und hat es in letzter Zeit auch ausgiebig gemacht. Also so wie Mario gesagt hat: manuell die Bordwand geöffnet und dann vom Fahrersitz aus gekippt!
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Hat unser Nachbar auch, der fährt den Anhänger am PKW und am Traktor. Ich mach morgen mal Bilder....
Hat etwas länger gedauert - der Anhänger war einige Zeit aufm Grundstück versteckt, wo ich nicht dran kam oder stand nur dann draußen, wenn ich grad net vorbeigelaufen bin... Egal, hier nun die Bilder...
zuerst das Gespann an sich:
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Servus und willkommen hier im Forum!
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In Kaufbeuren hatten wir heut Nachmittag schon nen Stromausfall
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@Moppefan: Glückwunsch! Was lange sucht, fährt endlich gut
lass uns doch bitte auch teilhaben an deinem Erwerb und zeig und doch mal ein paar Fotos! Danke! -
Anhänger sind eh Rudeltiere - lieber einen dazu als einen weggeben!
Dann mach ich hier wieder zu! Wünsch dir (und deiner Frau!) allzeit gute Fahrt!
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Und für welches Teil am Aufbau brauchst du ne Explosionszeichnung? Ein Anhänger is keine Raketenwissenschaft! Schau dir an, wie es jetzt is und bau das mit den vorhandenen Mitteln nach!
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Allzeit gute Reise
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Kausalitätsprinzip: wenn ein Reifen platzt und deshalb ein Unfall verursacht wird, kann es schon sein, dass sich der Gutachter den Luftdruck am verbliebenen Reifen genauer anschaut. Wenn du aber besoffen den Hang runtergefahren bist oder einfach net richtig angehängt hattest, dann hat das nix mit dem Luftdruck zu tun!
