Beiträge von Lemmyder2.

Hey Leute, ich habe lange nichts lesen lassen von mir.
Hier mal mein TÜV Bericht.

Ich noch schnell vor dem TÜV auf die Waage. Kamen 480kg bei raus.
Dann ich los zum TÜV.

Klar war ich nervös und total aufgeregt. Aber der Prüfer noch mehr als ich.
ich war eine halbe Stunde zu früh dran, egal er hat sich gleich auf mich gestürzt.

Der war voll begeistert, kein meckern kein nichts.
Er hat sogar noch eine Probefahrt mit meinem Gespann gemacht.
War sehr lustig. Hat das Fahrverhalten bei 100km/h testen wollen ist aber 120km/h gefahren.
Endresultat. Gesamtgewicht 750kg, Stützlast 75kg. Alles gut.
Ich war sehr stolz auf das Ergebnis.

Alte Papiere hab ich nicht gebraucht.

Jetzt fragt Ihr bestimmt was ich solange gemacht habe.
Ich war mit dem Innenausbau beschäftigt und der Neulackierung vom Auto.
Jetzt ist alles Schwarz Matt.
Zur Zeit bin ich noch am Außen Design beschäftigt.

Bilder vom Gespann folgen dann noch

Huiiiii, das wird knapp

Ab 1. April 2015 gelten folgende Regelungen:

• Die Kennzeichen werden am Hauptwohnsitz, am Gewerbesitz, sowie am Fahrzeugstandort von den Zulassungsbehörden ausgegeben.
• Es sind Fahrzeugpapiere im Original vorzulegen, wenn nicht anders möglich ersatzweise Kopien. Die Zulassungsbescheinigung wird bei der Ausgabe komplett mit allen geforderten Daten von der Behörde ausgefertigt.
• Sind keine Fahrzeugpapiere mehr vorhanden, ist es nicht möglich, das Fahrzeug mit Kurzzeitkennzeichen zu bewegen. Es muss auf einem Anhänger transportiert werden.
• Fahrzeuge aus dem Ausland müssen sich bereits in Deutschland befinden und die erforderlichen Papiere sind im Original vorzulegen. Ohne Angabe zum Standort und ohne Papiere wird kein Kennzeichen zugeteilt.
• Das betreffende Fahrzeug muss eine gültige Betriebserlaubnis und eine gültige Hauptuntersuchung (HU) besitzen.
• Wenn keine gültige HU vorliegt, darf das Fahrzeug zunächst nur zur nächsten Prüfstelle fahren, innerhalb und im angrenzenden Bereich des Ausgabeortes. Beispiel: Bei Ausgabe in Kaufbeuren ist eine Fahrt in Kaufbeuren und im Ostallgäu erlaubt, nicht aber im Kreis Mindelheim. Nach bestandener HU kann das Fahrzeug dann über die Gebietsgrenzen hinaus bewegt werden. Die Auflage ist in der Zulassungsbescheinigung vermerkt.
• Wenn keine gültige Betriebserlaubnis vorliegt, ist nur die Fahrt zur Prüfstelle erlaubt (vgl. Punkt 6). Dort muss ein technisches Gutachten erstellt werden, das wieder in der Zulassungsstelle vorzulegen ist. Bitte beachten: Das Fahrzeug darf für diesen Weg nicht genutzt werden. Erst wenn die Zulassungsstelle die Betriebserlaubnis erteilt, ist eine Weiterfahrt wie unter Punkt 6 beschrieben möglich. Die Auflage ist in der Zulassungsbescheinigung vermerkt.

für die schnellen antworten.
OK, ob die beim TÜV Kempten eine Waage haben, weis ich nicht.
Werde morgen mal da anrufen.
Wenn nicht fahre ich zum Schrotthändler zum wiegen.
Stützlast habe ich gewogen. Die liegt bei 47,4 kg.
Ich habe mir auch so eine Billig- Stützlastwaage gekauft.
Die nehme ich dann mit zum TÜV.

Wie habt ihr denn euren Anhänger zum TÜV bewegt?
Ich habe extra einen Autoanhänger gemietet.

Danke für die Lorbeeren

Oh weh, KFZ Brief Hab ich nicht mehr, nur noch die Zulassungsbescheinigung. Reicht die?

Wiegeschein? Wiegen denn die den Hänger nicht beim TÜV?

Hier mal das vorläufige Endergebnis:)

Am Dienstag ist TÜV Termin. Also wer noch ein paar Tip`s hat, her damit.

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Das mit den Bildern tut mir echt Leid. Aber ich habe momentan nicht viel Zeit alles fein säuberlich zu dokumentieren.
Am 31.3. habe ich einen TÜV Termin und noch einen Haufen Arbeit vor mir. Ich werde alles nach holen, fein säuberlich
geordnet. Im übrigen will ich hier keine Bauanleitung abliefern. Nur Anregungen. Also übt Euch in Geduld.
Eins kann ich jetzt schon sagen. Wer nicht fit ist im Schrauben, Finger weg von solchen Projekten.
Auch ich, handwerklich nicht unbegabt, bin hier und da an meine Grenzen gestoßen.
Ob sich das alles gelohnt hat, wird sich am 31. zeigen.
Also bis die Tage, Ihr werdet von mir lesen.

Hab lange nichts von mir hören lassen. Was soll ich sagen .... es läuft

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Ich habe die Zeit zwischen den Feiertagen ein wenig genutzt und noch einiges Verbessert.
Und auch die Dachträger haben jetzt die richtige Länge.
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Zitat von wollewob

Beispielbild

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Genau die hab ich gekauft, damit habe ich auch kein Problem. Es geht um die Fensterheber im Passerrati Die machen mir Kopfschmerzen. Und ja ich will die elektrisch haben ohne Kurbelgedöns

Zitat von wollewob

ZV kaufe ich mir immer Nachrüstsätze mit elektrischer
Verriegelung. Du hast sicher noch diese Pumpen dran.
Bei Fensterheber musst du schon Googeln.
Habe zwar Stromlaufpläne, aber die findet man
auch im Netz.
Viel Erfolg

Jetzt bin ich echt am verzweifeln mit den Fensterhebern.
Da das Steuergerät jeweils an den Fensterhebern ist und ja der Sicherheitsschalter von der
Mittelkonsole wegfällt ( den hab ich nicht mehr) bin ich total ratlos.
Ich habe auch nur einen Schaltplan von den vorderen Fensterhebern. Der hilft mir aber
nicht wirklich weiter.

Die unteren Seitenbleche sind auf jeder Seite jeweils mit 3 Schrauben mit selbstsichernden
Muttern verschraubt. Sieht man nur nicht auf den Fotos. Verschweissen wollte ich da nichts.

Zitat von wollewob

PS: In das Vierkantrohr sollten Distanzhülsen eingebracht sein.
Da wo die Schrauben der Klemmschelle durchgehen.
Und Foto davon machen für den Tüv.

So in etwa

Hier mal wieder ein paar Bilder vom Stand der Dinge.
Unterboden ist jetzt fertig und die vordere Zugrohraufnahme ist in Arbeit

Danke Wolle für die Tips
Ich werde alles beherzigen.
Du hast nicht zufällig einen Schaltplan rumliegen
für die ZV und die elek. Fensterheber?

Keine Sorge, die vorderen Türen werden nicht verbaut:) Nur das Stück was man an den Seiten sieht.
An die Vorderwand kommt Alublech hin. Ich bin noch am überlegen ob ich 2mm oder 3mm Blech nehme.
Bei der Stützlast liege ich bis jetzt bei 40kg. Ohne Stoßstange ( bzw. ohne Anhängerkupplung)

Wie sind denn Eure Erfahrungen mit Alublech? Ausdehnung im Sommer, Lackprobleme ect.

Der ehem. Fußraum hatte es in sich.

Nach langem hin und her mit TÜV Süd, geht alles klar.
Ich muss zur Abnahme dann nach Kempten.
In Kaufbeuren darf keiner eine Abnahme für Neufahrzeuge machen.
Hätten die mir auch gleich sagen können.

Anbei ein Foto meiner heutigen Arbeit.

abgeschnitten.jpg

Danke mal im voraus

Stand der Dinge. TÜV Süd Kaufbeuren hat sich noch nicht gemeldet bzw. haben die meine Unterlagen noch nicht zurück.
Also immer noch Baustop Bin schon voller Elan und Ideen und nichts kann ich umsetzen.

Wie war das mit TÜV Rheinland? Vlt. sollte ich da mal mein Anliegen vorlegen?

Zitat von derglonntaler

Hallo

wenns nicht klappt, kommst nach München, da klappt das auch

Gruß Mani

Guter Plan:)
Also fertig bauen und dann nach München?

Zitat von derglonntaler

Hallo

willst den ungebremst machen, dann kannst die Achse lassen

soll er gebremst werden, dann mußt ne Anhängerachse drunter bauen

ansonsten steht gerade zum Passat fast alles in Wolles Beiträgen

Gruß Mani

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Hi Mani, erst mal Danke für die schnelle Antwort.

Ja der soll ungebremst werden und die Beiträge von Wolle hab ich fast auswendig gelernt
Aber das hilft mir ja im Moment auch nicht weiter.
Wenn alle Stricke reißen, werde ich den TÜV Süd mal sagen, dass Sie beim TÜV Nord sich mal erkundigen sollen.

Die haben es wohl besser drauf

Gruß Uwe