Hallo zusammen,
gestern bei TÜV-Prüfer die Schweißnähte begutachten lassen und für gut befunden.
Als nächstes:
- Querstreben einschweißen
- Beleuchtung besorgen und Löcher bohren
- Rohrstücke für Kabel an den Rahmen schweißen
- Kantenschutz an den Belechtungs- & Kennzeichenträger schweißen
@ street-jumper:
Einfach kann doch jeder!!!
Grüße
Joe
Servus Kurt,
in die Mitte werde ich auch Zurrmulden einlassen, außer mir fällt noch etwas anderes ein.
Grüße
Joe
Hallo Bonner,
es werden verzinkte Klappzurrmulden, mit 800daN, die von unten an den Rahmen geschraubt werden.
Grüße
Joe
Bilder die mein Neffe noch gemacht hat.
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So weiter geht`s!
Die ersten 4 von 12 Klappzurrmulden sind gestern auch schon gekommen.
total mis!!!
Hallo Patchworker,
bin jährlich auf Schulung zwecks Ladungssicherung.
Zur Sicherung waren ausreichend Gurte vorhanden.
Grüße
Hans
Die ersten Teile hab ich jetzt bekommen.
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Hallo zusammen,
hat vielleicht jemand zufällig die Maße für eine Anschweißkugel bzw. Kugelkipplager für einen 3-Seitenkipper?
Durchmesser der Kugel hab ich schon mit 43mm, Durchmesser zum Anschweißen ist 45mm.
Es geht mir um die Abschrägung und den etwas dünneren Durchmesser.
Danke!
Hans
Denke, dass die 1. Bilder am Donnerstag kommen werden.
Grüße
Hans
Servus Mani,
die Blechtafel für 100,-- Euro und 4+1 Profil für 75,-- Euro ist nicht übertrieben.
Grüße
Hans
Hallo Mani,
1. gibt es bei der Fa. Suer kein für mich passendes Profil
2. liefern sie nicht an Privatpersonen
3. dient meine Profilform als Rahmenkonstruktion zur Aufnahme
der Siebdruckplatte.
Grüße
Hans
Servus Mani,
bei einer 1.700 mm Achse ergibt sich eine Rahmenbreite von 1.760 mm.
Bei einer Rahmenbreite (ohne Auflage für die Siebdruckplatte) von ca. 130 mm
passt eine Siebdruckplatte mit den Abmessungen 3.000 x 1.500 x 18 mm
ohne Verschnitt als Boden.
Grüße
Hans
Hallo zusammen,
die Tafel Mittelblech 3000 x 1500 x 3 mm ist jetzt geliefert und kommt morgen zum abkanten.
Für Donnerstag sind mir jetzt die 4 Längsträger und ein Frontblech zugesagt.
Den Kennzeichenträger hab ich schon gekanntet zuhause.
Grüße
Hans
Servus Guido,
das was es am Markt gibt erscheint mir als nicht passend für mein Dickschiff
und 7.500,-- € für einen geschlossenen Motorradtransporter ist mir zuviel.
Also bleibt nur selber bauen und dann so, dass es für die halbe Ewigkeit hält.
Das mit den Airline-Schinen scheint eine gute Lösung zu sein. Wie hast die
Schienen am Boden befestigt?
Grüße
Hans
Geht es hier im Schrauben oder einen Motorradanhänger?
Hallo zusammen,
nach langer Suche habe ich jetzt einen Betrieb gefunden, der mir mein gewünschtes Profil abkanten kann.
Eine Tafel Mittelblech 3000 x 1500 x 3 mm ist schon bestellt und daraus bekomme ich 4 Längsträger (vielleicht
wird ja noch ein 2. Anhänger begaut).
Längsprofil.jpgQuerschnitt.jpg
Grüße
Hans
Hallo zusammen,
es wird jetzt eine Achse mit 1350kg und 1.600er Aufnahme, einer V-Deichsel und der AE von Knott.
Für die Verbindung von Rahmen zur Achse sind ja 8.8er Schrauben vorgeschrieben. Finde für die
12er Schrauben 2 Angaben über das Anzugsdrehmoment einmal 85 Nm und einmal 93 Nm.
Was stimmt jetzt?
Grüße
Hans
Hallo zusammen,
ich bin gerade dabei Infos und Material für einen Motorradtransporter zusammen zu suchen.
Es sollen 2 dicke BMWs 1x K1200LT ca. 370kg und 1x R1100GS ca. 220kg transportiert werden.
Meine Vorstellung sieht etwa so aus:
Achse mit 1.350 - 1.400kg, Auflagemaß 1.500mm oder 1.600mm
V-Deichsel mit 2.500mm und passender AE
Unterrahmen aus 60x40x3mm Rechteckrohr
Oberrahmen aus 40x40x3mm Quadratrohr
5 Querholme aus 40x40x3mm Quadratrohr
Aufbau wird feuerverzinkt
Dazwischen Streben in 45° wegen der Optik
Siebdruckplatte 18mm
3 Standschienen mit Wippe
zahlreiche Zurrpunkte, mit Ringschrauben oder besser versenkte Zurrmulden???
Länge ca. 3.000mm
Auffahrrampe 800x1.200mm unter der Plattform angebracht
Jetzt wäre ich noch für Anregungen und Meinungen dankbar.
Grüße
Hans
