Hallo zusammen,
bei der Achse handelt es sich auf jeden Fall um eine Drehschubfederachse. Sicheres Indiz ist neben dem Fehlen von Schrauben und dem Herausschauen von Gummistücken auch die Schweißnahtlage in der Mitte des Achsrohres. An dieser Stelle werden zwei - ich nenne es mal Dachrinnenprofile - aneinander geschweißt. Die speziellen Gummimetallblöcke werden dann über die innen liegenden Kanten eingepreßt.
Eine neue Achse kann sicher über das Werk in Eggstätt (Tel. 08056-906-0 siehe auch oben) bestellt werden. Benötigt wird das Auflagemittenmaß (Mitte Rahmenbefestigung von links nach rechts) sowie die Flanschentfernung (Radanlagefläche links nach rechts)
Gruß
der Technikus