ups, aber da fehlt mir dann erst noch das 25 km - Schild 
Heute kamen erstmal die neuen Türkontaktschalter
und die Dreieckstrahler. Geht gleich ans basteln.
Und ein Glasaufstelldach. Aber das baue ich wohl doch in den goldenen Hänger.
Eigentlich bräuchte ich ja nur die gleiche Fahrgestellnr. und das
Typschild vom anderen anbasteln.
Sozusagen ein kreativ-selbsternanntes Wechselkennzeichen 
war nur spaß....
Wurden denn Bilder vom Hänger gemacht ?
Damit der Tüvfuzie zur nächsten HU nachvollziehen kann
wie das Teil zur Abnahme ausgesehen hat?
Ansonsten kannst du jetzt ja dran rumbasteln wie du willst
solang es im engen Rahmen der Stvo liegt.
Bist du heut beim Tüv gewesen ?
Würde mich über deinen Kommentar freuen 
Türen sind drin und alles verkabelt.
A-B-C- Pfosten, Seitenverlkeidungen und Himmel gewienert
und auch schon soweit drin.
Incl. Notrad im Kofferraum habe ich jetzt zum Glück vorn nur 44 kg
Stützlast.
Gesammtgewicht profisorisch schon mal mit je 2 Haushaltswaagen
pro Rad gemessen und zusammengerechnet.
Da liege ich bei insgesammt 407 kg. Auch ein guter Wert !
Freu mich schon auf das Ergebniss ![:]](https://anhaengerforum.de/images/smilies/s_zufrieden.gif "*zufrieden*"){kind=small}
Auch wenn eine Neuabnahme etwas teurer wird. Der Hänger ist dann eine Neuzulassung
und du brauchst dann wohl erst nach 3 Jahren wieder zum Tüv.
So war es zumindest bei meinem Schlafmobil.
Viel Erfolg
Ich weise es leider nicht mehr.
Ist zu lang her meine letzte Zulassung.
Es waren wohl nur die üblichen Gebühren für einen neuen Brief/ Schein und Zulassung.
Aber warum Auftrag vom Staßenverkehrsamt?
Soweit ich mich noch erinnern kann holte ich mir
ein Kurzzeitkennzeichen über den alten Kfz-Briefes des PKWs.
Danach mit dem Hänger zum Tüv und dann mit den
Tüvunterlagen zum Straßenverkehrsamt zur Zulassung.
Hat sich da denn mitlerweile was geändert?
Danke für eure Blumen
Aber heut nicht viel gemacht.
Garten hatte mal vorrang
Bischen an der elektrik festgespielt.
sagte doch festgespielt, oder ?
Und einen Adapter für unterwegs zusammengestrickt.
Wenn mal kein Strom fürs Netzteil vorhanden ist.
Reicht wohl für LED-Beleuchtung und Radio.
Dieses Bild ist zwar recht uninteressant.
Aber was VW vor 50 Jahren schon versprochen hat...
er läuft, und läuft und läuft........
Alufelgen poliert, Dachreeling lackiert, Stoßfänger und
Rückleuchten angebaut.
Und 2 Dosen Hohlraumversiegelung in sämtliche Löcher
im Unterboden gesprüht.
Bei der Stützlast liege ich momentan bei 33kg.
Aber noch fehlen ja die Türen.
Ich schreibe mal auf was alles drauf steht:
00 SM1 02 1B
SAE P2 A 03
0868
A049044
Na, zumindest reflektiert das Teil im dunkeln
unter meinem Schreibtisch.
Zur Not muss ich die Teile dann halt wieder abbauen
und normale Reflektoren über die Löcher kleben.
Habe den Grill schon etwas dezenter anlackiert.
Abreißen wollte ich ihn nicht. Da sitzt jede menge Karrosseriekleber drunter.
Wer weis was ich alles kaputt kriegen würde beim abreißen.
Das Auto ansich war eigentlich nur ein Ersatzteilspender.
Doch bevor er zum Schrottie geht ist mir aufgefallen
das an der Karosse kaum Rost ist.
Und da ist es halt über mich gekommen
Sollte eigentlich schnell über die Bühne gehen.
Also zusammengeklatscht, Tüv und weg damit.
Mitlerweile steckt da schon mehr Geld, arbeit und liebe 
drin als
vorgehabt.
Zentralverriegelung, Funkschalter für Heckwischer, dunkele Rückleuchten
und LED Lampen hab ich auch schon liegen.
Und 205/50 R15 auf Alufelge.
Denke wohl das ich ihn erstmal behalte.
Frißt ja im Unterhalt auch kein Geld.
Heckklappe nachlackiert, wegen einer Beule.
Und sonst noch etwas an Kleinigkeiten rumgespielt.
Danke schon mal für die Info.
Hier mal ein unscharfes Bild des Teiles.
Was heist denn jetzt E11 im Kreis oder e11 im Rechteck????
Habe diese Teile von einem Crafter und sie
sollten als seitliche Reflektoren an meinem Hänger dienen.
So wie beim Crafter halt auch.
Oder sind das nur reine Begrenzungsleuchten ?
Hallo
muß sagen, deine Umbauten sind bis jetzt die schönsten von allen
keiner gibt sich sonst so viel Mühe mit der Front
Gruß Mani
Danke schön.;)
Bringt ja auch nix wenn ich im vornherein schon weis
das der Hänger sch.... aussehen wird.
Da macht ja dann das arbeiten daran keinen spaß
Hehe
Es wäre nicht das erste Ufomobil
Na, vielleicht reicht es ja den Grill etwas dezenter zu lackieren.
Dranbleiben soll er schon weil einfach Passatspezifisch.
PS: Das seltene Zubehörteil von Kühlergrill damit
mann dem Passat Nasenbär die Optik vom Faceliftmodell verleien
kann werde ich noch etwas dunkeler nachlackieren.
Vorderfront gelungen ??
Ich habe mich jetzt 2 Tage dran festgespielt.
Das VW-Zeichen ist nur profisorisch aus Papier.
Da kommt noch ein richtiges 3D Zeichen drauf.
Das graue ist überlackierter Steinschlagschutz.
Die Stoßleiste ist nach sauberer Abdichtung mit
Karosseriekleber mit schwarzem Steinschlagschutz ganz fein
strukturiert gerollt und mit Seidenglanzklarlack lackiert.
Die Scheiben sind vom Fiat 500
Danke für die Blumen
Gerade die Vorderfront ist mir persönlich sehr wichtig.
Es gibt genug liebelos zusammengeferkelte halbe Autos auf die ich
im endergebniss nicht gerade stolz sein würde.
Die dann aussehen wie Schweinetransporter
Oder mich gar dafür schämen 
würde.
Stoßleiste der Vordertüren um die Ecke an die
Vorderfront gelegt und von innen gründliche
Reinigung, Lackausbesserungen und alles
mit Klarlack lackiert.
