Beiträge von Walddödel

Zitat von Olli H.

Vielen Dnak für die Antworten und verschwendete Zeit.... :0)

Grüße, Olli

Lieber Olli, gerne für die Antwort, aber das mit der verschwendeten Zeit will ich nicht gehört haben;) Man hilft doch gerne nach seinen beschränkten Möglichkeiten.

Verschwendete Zeit ist wenn man Pferdet...en seitenlang erklärt wie man den Boden austauscht oder das Plastik beschichtet vom Zossenhänger und die einzige Reaktion darauf ist (wenn überhaupt) geht es nicht einfacher und billiger so a la Bachblütentee zum aufgießen und hinterindischen handauflegenden gesundmeditierenden Wanderheilpraktikergurus wie bei den Zossen... das mußte jetzt einfach mal raus.

Zitat von Patchworker

Ihr seit ja Doof

Ja, aber gut

Ok, den ich meine der hat 4Loch und wenn ich nicht weiß was der kosten darf frag ich nicht ob der ihn verkaufen will. So ist das Leben...

Für gestrichene Putzfassaden und Klinker gibts Anti-Graffity Grundierung. Obs bei Anhängern hilft weiß ich nicht.

@Mani@

Meist ist das der dynamische Abrollumfang auf den der Tüv sich bezieht. Und der liegt bei 1, 929 in deinem Fall- paßt also:]

4 oder 5 Loch, 15 oder 16 Zöller? Preisrahmen?

Du meinst bestimmt http://de.wikipedia.org/wiki/Verbindliche_Auskunft sowas hier- da fangen die Gebühren bei 100 Euronen an- nach oben ziemlich offen;) dann doch lieber versteuern.
Tip-man kann auch die Versteuerung für Zeiträume ab einem Monat beantragen, wenn man was konkretes vor hat, z. B. ein Umzug mit dem Pferdehänger-allerdings ist dann das Zulassungsverfahren und eine Versicherungspflicht zu beachten....
Tyskland und seine Vorschriften

Kommt drauf an ob der Dämpfer beim einfedern auf Zug oder Druck arbeiten soll.

Im ungünstigsten Fall das Gewicht der Pferdes.
Ich kenne das nur so daß die Scharnierböcke angeschweißt sind.

Ganz meine Meinung, ein bißchen Ermessensspielraum hat der Tüv ja auch, und der Hänger war ja schonmal in der EU zugelassen (oder so ähnlich bei den Kä...öppen) und nicht auseinandergefallen-- so teuer ist ja die Nachprüfung auch nicht und er kann dir gleich erklären was er will
Grüße Rüdiger

Zitat von derglonntaler

schön, wir wollen Bilder sehen

sonst glauben wir nix

Vom Hänger oder der Viola?

Dann mußt du halt bei einer Yachtwerft nachfragen, Boots-Decks sind meist auch als Sandwich aufgebaut. Wenn du dann den Preis hast kannst du immer noch entscheiden ob du das machen lassen willst oder ab in die Bucht ( siehe oben, das mit den bunten Buchstaben)
Ich hab letztes Jahr für die Generalüberholung eines Aluhängers mehrere Monate gebraucht- meist findet man die nächste größere Katastrophe wenn man bei der ersten bei ist. Nur mal so als Anhaltspunkt. Und ich war mir sicher daß ich wußte was ich tat als ich anfing:]

Zitat von wellinchen

Vielen Dank für eure antworten.
aber nun das nöchste Problem, was mach ich nu????

Man wird die Wand ja nicht mal so einfach auswechseln können.....

Könnt ihr mir nen Tip geben.

VG Viola

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Rührseelige Geschichte ausdenken, bei IH-gitt reinsetzen....und nicht vergessen, völlige Ahnungslosigkeit vortäuschen! Das ist m.E. ein wirtschaftlicher Totalschaden wenn du nicht gerade eine Kombination aus Tischler und Bootsbauer bist;)

Zitat von derglonntaler

Hallo

je nach Moped können 2,5m schon knapp sein, damit die Räder drauf stehen reicht es, aber bei ner großen Maschine kanns schon knapp werden, ich wäre auch eher für 3m

Gruß Mani

Outest du dich jetzt als Langgabelfreak? Mani der Rocker...
Auch ein normales großes Mopped hat nicht mehr wie 2, 30 Gesamtlänge. Eine längere Ladefläche ist aber trotzdem gut, kannst die Dinger für eine optimale Stützlast variieren.
Dafür sollte aber der vordere Anschlag oder Bügel leicht verstellbar sein, sonst machst du das eher nie.

Nicht schlecht, aber wir haben bei über 150 Ladeflächenbreite noch seitlich Ohren dran, je breiter du abspannst um so ruhiger stehen die Teile in Kurven auf unebener Straße.

Oder ein Stück vom Gartenschlauch abschneiden und als Führung nehmen-klappert auch nicht mehr;)

falls kaufen zu teuer ist...

Zitat von coconut

Also , der Lüftungsschlitz dürfte nichts machen, habe die Leuchten seit 5 Jahren am Hänger, ohne Probleme. Sind genau wie bei dir angebaut, sind also auch der Gischt ausgesetzt.

Die Kabel würde ich in entsprechende Kabelkanäle oder Installationsrohre verlegen.

mfg Lothar

Ja, dachte ich auch spontan-die Strebe zwischen Rücklicht und Kotflügel bietet sich da förmlich zu an.

Zitat von derglonntaler

nur für Rüdiger

stand ganz oben

Danke daß du mich immer an meine Altersdemenz erinnern mußt....

Worum gings hier nochmal

Zitat von derglonntaler

gehts noch größer? meinst mir sind blind?

Also ich finde für uns ältere ist das eine dehr angenehme Schriftgröße......