Beiträge von Walddödel

Zitat von Husband

Walddödel

nach Ösitan (Montafon) hab da schon schöne Strecken zum Abreiten

Da waren wir noch nicht, mehr so Tirol/Kärnten/ Südtirol. Aber was nicht ist kann ja noch- wir wollen erst Mitte Oktober die Möppis quälen, mal sehen wie das Wetter dann ist. Kurzfristig Mosel, Oberwiesenthal oder Gardasee, je nachdem.
Und dei neuer ist sein Geld wert, schau mal was ich hier im Forum gefunden habe
[Blockierte Grafik: http://www.anhaenger24.de/foru…s/statusicon/post_old.gif] 26.01.2008, 16:49 #4sbbobber
Mitgliedsrang 1
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MZ-55299

Registriert seit: 25.01.2008
Beiträge: 3


[Blockierte Grafik: http://www.anhaenger24.de/forum/images/icons/icon1.gif]AW: PKW Anhänger 750 KG ungebremst für schnellen Umbau Motorradtransport
Sooooo,
ich hab zugeschlagen:
WM Meyer Anhänger Typ HZ 7525/126 750Kg ungebremst, 2,51m x 1,26 X 0,35m Kastenmaß.
Bordwände aus Alu, 1 Stützrad, 1 Standschiene für Motorrad,1 Alu Auffahrschiene 2,00m lang,
4 Zurrösen, 4 Spanngurte a 1000kg, 1 Kastenschloss,2 Unterlegkeile alles montiert für 1106 Euro incl. MWST.
Was sagt Ihr dazu ?

Bernhold:)

Da ist deiner geringfügig :Dgünstiger,findest du nicht auch? Grüße Rüdiger

Lieber Michael aus Meckerfeld,
mithilfe der Sufu findest du hier viele Links zu Customanhängerherstellern, hier mal gleich das erste Ergebnis aus Norddeutschland http://www.baos-anhaenger.de/d…4%20Flyer%20Anhaenger.pdf aus Großenkneten. Aber Vorsicht, auch dort geht es ländlich-rustikal zu:D
Ich hoffe dir damit geholfen zu haben Grüße Rüdiger

Ps. Kennst du das Sprichwort" Wie man in den Wald usw" vielleicht war dein Auftreten bei der Firma irgendwie... aber das weiß ich nicht, ich war ja nicht dabei, vielleicht hatte er ja auch nur einen ganz schlechten Tag gehabt:] Peace

Der Saris ist ja geil leicht-das wußte ich ja noch gar nicht. Guter Tipp für meinen Bruder. Danke:D

Seit Daimler in die Großserienproduktion eingestiegen ist kann ich das so nicht unwidersprochen stehen lassen.
Aber das ganze erinnert mich an das Motorsägenforum, wo die Stihl, Dolmar, Solo usw Besitzer bei solchen Fragen (verbal) mit dem Messer aufeinander losgehen. Dabei habe ich in einem Versuch eine Stihl 026, eine Dolmar 115i, eine Electrolux, zwei Chinakracher, eine Einhell und nochirgendwas im Anhänger gehabt, und im Wald lebten alle noch und sägtendie haben sich nicht zerfleischt
Wetten daß jeder seinen Anhänger für den Besten hält und das evtl. unsachlich hier endet.... armer Mod Manni

Vielleicht gehört das eher in die Rubrik Stammtisch?

Lieber Gerhard,
Als echter Bayer mußt du da ein Vollaluminiumstützrad nehmen (leeres Bierfaß:]?) dann klappts auch mit den Nachbarn. Und gegen die zugegebenermaßen sehr eleganten und stilsicheren Vollholzrader spricht auch daß sie im Gegensatz zur Bierfaßvariante zur gefährlichen Rißbildung neigen. Das wird im harten Alltagsbetrieb nicht lange haltenund stell dir mal vor was passieren kann wenn bei der Geschwindigkeit im Wald das Stützrad platzt8o herunfliegende Holzteile machen junge Fichten zum Krüppel-du machst dir dein Leben lang bitterste Vorwürfe, hätte ich doch noch schnell ein Bierfaß ausgetrunken und druntergeschraubt, ja hätte, hätte-zu spät ......Denk mal drüber nach;)
Aber es freut mich daß dir das Forum hier bei der Lösung deiner nichtvorhandenen Probleme wie immer schnell und vorbildlich seriös helfen konnte. Das unterscheidet das Anhängerforum von anderen .....Danke an Manni für viele harte Jahre als Moderator und Erzieher.

Rüdiger

Frag doch mal den Gerd nach der Agresse von http://www.anhaenger24.de/forum/showthread.php?t=2468&highlight=galaxy&page=6
der Firma in dem Beitrag, er hat seinen Galayx ja auch aufgelastet bekommen.

Zitat von Feger

Nur mal so: Es gibt auch Fahrzeuge, die haben nur einen Zylinder im Motor, der so groß ist wie einer vom Smart (200ccm³), dabei aber 800 kg Zuladung und 1200 kg Anhängelast.
Vorteil: Steuern (15€/a) und Versicherung (75 €/a)

Gruß, der Feger

Und wo ist der Link dahin? Name, Adresse, technische Daten, Händler, Preise, Fottos....Hurtig ans Werk mein Sohn, wir warten:D

Also wir haben das damals nicht geschafft diese Materialstärke sauber und rund umzubörteln beim Auto- und die Sicken usw ,dazu kamen wir erst garnicht-ganz so einfach scheint es dann doch nicht zu sein- und das Dingens vom Auto konnten wir abschrauben und auf der Werkbank bearbeiten, das geht hier ja wohl nicht ganz so einfach-.

Vielleich brauchen die den WW ja auch für eine Stuntszene,,,:D:D:D

;)und wollen sich bloß ums wegräumen der Trümmer hinterher drücken

Zitat von rower

Bremsankerbleche selber basteln ? 8o8o8o8o8o

Ich glaube "Tomblack" meinte das sarkastisch/ironisch, alleine schon wegen des Materialvorschlags-

obwohl ein guter Modelltischler in Zusammenarbeit mit einem guten Karosseriebauer könnte das schaffen

ÖK, ehe du weinst-Trashtrailer of the Year

Aber das 100er Schild gehört nach hinten!!!

dIR BLIEB JA GAR NICHTS ANDERES ÜBRIG ALS DEN ZU KAUFEN. den hattest du ja schon im Avatar=)
Herzlichen Glückwunsch, besonders zu den 2 Jahren TÜV und der zweiten Schiene.
Grüße Rüdiger

Ps. Wohin gehts denn im September in den Urlaub?

Zitat von Jay

Ich glaub, dein Stützrad hat nen Plattfuß!

:DPingelkopp

Zitat von deepdiver

http://cgi.ebay.de/Anhanger-PKW-Anhanger-Tandem-kippbar-750KG-233x133x39cm-/140433972860?cmd=ViewItem&pt=DE_Auto_Motorrad_Fahrzeuge_PKW_Anh%C3%A4nger&hash=item20b2845e7c

Ich suche weiter

Ein ungebremster Tandem mit 230 Kg Leergewicht-cool, aber wer braucht das, da bleibt bei manchen Autos nicht viel zuladung über

Das ist die Prüfnummer weil die Zugholme bauartgeprüfte Teile sein müssen- such mal rechts in Fahrtrichtung an den rostigen Rahmenteilen.

Das mit den 4,8 Tonnen ist irgendein Einheitsfahrzeug mit einem bestimmten Fahrgestell drunter- nur unsere Feuerwehr hat das Teil jetzt auf einem MAN-Allradfahrgestell eines 7,5 Tonners auf 4,8 Tonnen abgelastet, der ist leer schon überladen-prickelnd

Aber die Gemeinde hat schon reagiert und gibt den Junioren für die Klasse CE einen Zuschuß von 500 Euros- und unser dämlicher Gemeindedirektor hat sich mokiert daß das trotzdem keiner macht. Der sollte ruhig ein paar mal nachts als Ersthelfer an einen Verkehrsunfall, am besten brennender Pkw mit eingeklemmten Fahrer, dann würde er über die ehrenamtlich helfenden Feuerwehrleute vielleicht anders denken- die schlagen sich die Freizeit um die Ohren und sollen noch mal 1500 Euro zu einem Führerschein dazuzahlen den sie sonst nicht brauchen?

Zitat von derglonntaler

Nette Story, die hätte auch von Rüdiger sein können

Niemals nie nicht!!:D Ich darf hier nur noch knappe und sachliche Kommentare schreiben:D:D:D

Also liebe Forenkinder macht das nicht nach was der Onkel da gemacht hat, das ist illegal!!
Da fehlen nämlich die Dreieckrückstrahler, das gibt Mecker vonne!
Nu mal zu die Bilders hier

1) korrekt

2)vorbildlich

3)einwandfrei, gleich mit Umrüstung auf 5 Loch

4)Für Bremse und Antrieb fehlen aber die Anschlüss(Besserweissysmiley fehlt hier) Und wozu ist das komische Ding unter der Achse? Bei uns hier hebt einer den Anhänger hoch und der andere positioniert die Achse-gut, wenn ich über 70 bin entleere ich vorher wohl das Faß oder nehm den Frontlader.

5) Hm, laß mich nachdenken-weil die in der Verwaltung so viel verdienen!?

6) Auch vorbildlich, aber hast du vorher auch das Ablaufdatum des Spanngurtes geprüft? Nicht daß der ablegereif ist- das gäbe großes Mecker bei einer unvorangemeldeten Betriebsprüfung der BG;)
Welches Präzisionswerkzeug hast du eigentlich für die feinpositionierung der Achse benutzt? Mottek 3 KG oder 5 KG ? Aber Hauptsache das Ergebnis stimmt nachher bei der Laserachsvernessung.

7) Tiefpunktlöten wäre besser, durch die niedrigere Temperatur nimmt der (Erst?) lack nicht so großen Schaden.

S.O. , und hättest du noch für 5 Euro Politur genommen hätte man das Ergebnis von einem Neufahrzeug nicht unterscheiden können. Wieder am falschen Fleck gespart!

Das mit dem Wasser kommt mir auch immer komisch vor daß das so schwer sein soll-nimm doch mal einen Liter Wasser in die bloße Hand , das wiegt doch nix-also muß es am Alu liegen, vielleicht gibts da auch Unterschiede

Trailer of the Year- fast geschafft, aber dazu fehlt leider die Zulassung auf 100 KM/H- Sorry, das mußte mal gesagt werden, auch wenns hart ist für dich

Und, Kühe wieder glücklich?

Grüße (auch an die Kühe) Rüdiger

Zitat von derglonntaler

bau Dir die zweite Deichsel doch hinten an, spart unbandig viel Zeit beim rangieren, einfach umhängen und los gehts

DD.JPG


Gruß Mani

Geiler Anhänger, hast du schon Gebrauchsmusterschutz beantragt?
Praktisch wenn man nur 1000 Kg Anhängelast hat aber einen 2 Tonner ziehen möchte-ein Auto schiebt , ein Auto zieht,:D:D:D-macht die Bahn so seit Jahrhunderten.
Geschäftsidee: Pflicht dieser Ausstattung für holländische Wohnwagen, und an steilen Bergstrecken (Irschenberg, Großglockner etc. ) stationieren wir Schiebewagen zum mieten. Natürlich im Fanchiseverfahren, wir wollen ja ja kassieren und nicht arbeiten...

Hatte ich auch schon geschrieben daß das wenn überhaupt nur für eine FJ geht- und er muß ja auch noch seitlich abspannen, sogar wenn die in einen 150er Kasten passen würden müßte man beim seitlich abspannen zaubern. Am besten ist eine mind. 150er Platte und noch seitliche Ohren für die Gurte.
Hätten wir vor 3 Jahren solch ein Angebot gekriegt hätten wir Zeit und Geld gespart und nicht lange überlegt:D sondern der Anhänger wäre max. 2 Minuten nach der ersten Besichtigung unser gewesen:D bzw. je nach Entfernung zum nächsten Geldautomaten:]
Aber jeder so wie er mag;) und vielleicht ist der ja auch schon weg zu dem Preis und dann hat sich das eh erledigt:)
Hier geht der Thröt weiter, wenns interessiert
https://anhaengerforum.de/forum/thread/2738

Zitat von Fido

Das Boot ist doch selbsttragend, oder? Man hätte den Hänger also auch ohne Rahmen bauen können, also nur Achse und 7m langer V Rahmen, und vorne und in Der Mitte eine Aufnahme mit Zurrpunkten.......:D

Nicht wirklich, nur im Wasser-schau dir mal die Boote auf dem Autodach an.Die wippen ganz gut. Über kurz oder lang wird das Boot freitragend weich in der Struktur.

Der Hänger ist nicht weggegangen- Mindestpreis nicht erreicht ( über 5000 DM reichten nicht:()