Reifen sind zwei neuer (2023 oder so) und zwei älter (nicht kontrolliert). Aber dann inseriere ich den so.
Jemand eine Idee was sowas wert ist? Der muss nicht dringend weg, Grundstück ist groß genug, um den zu parken.
Reifen sind zwei neuer (2023 oder so) und zwei älter (nicht kontrolliert). Aber dann inseriere ich den so.
Jemand eine Idee was sowas wert ist? Der muss nicht dringend weg, Grundstück ist groß genug, um den zu parken.
Ja Papiere sind vollständig vorhanden.
Die Elektrik funktioniert eigentlich ist mit 7-Pol aber nicht mehr Stand der Technik, wäre also eher Kosmetik als dringend.
Mit neuer Bodenplatte und die eine Radbremse nachstellen wäre der Hänger eigentlich wieder einsatzbereit/TÜV fertig, aber eben keine Zierde.
Liebe alle,
ich habe hier einen selbstgebauten Anhänger von 1986 geerbt. Die Bodenplatte ist absolut sowas von durch, die müsste in jedem Fall neu. Aber auch dem Rahmen sieht man seine 40 Jahre natürlich an, ebenso dem Rest.
Es sind BPW Achsen CB855 verbaut. Die Achsgummis müssten da sicherlich getauscht werden
Dazu gibt es eine Zudeichsel Ebenfalls BPW ZRU2000
Der Anhänger hat ein ZGM von 1700kg.
Also die Reparatur umfasst:
Bodenplatte neu
Elektrik neu
Bremse überholen
kleinere Schweißarbeiten
Entrosten
Jetzt die große Frage:
Lohnt sich die Reparatur? Ich selbst habe eher keine Verwendung für das Fahrzeug, würde ich also anschließend verkaufen.
Oder lieber im aktuellen Zustand verkaufen und der Käufer hat alle Möglichkeiten offen, wie er sich das Fahrzeug umbaut
Oder lieber schlachten, Zugrohr und Achsen einzeln verkaufen und den Rest in den Müll?