Beiträge von DerKrümel

Zitat von Amtrack

Ist klar - aber gerade die sportliche Optik mit den tiefen und vorgezogenen Schürzen beeinflußt ja die für M1G wesentlichen Prüfpunkte negativ.
Bodenfreiheit, Böschungswinkel usw.

Beim Tiguan 1 war es noch so, dass nur die Track&Field Variante (eben mit anderen Stoßfängern) die M1G Einstufung erhalten hat.

Deswegen bin ich erstaunt, dass es VW zustande bringt, hier eine sportliche Optik mit M1G kombiniert zu bekommen.

Weiß auch nicht mit wem die Verantwortlichen bei VW da ins Bett steigen um sowas zu bekommen

Dabei geht es ja nur um eine sportliche Optik mehr nicht

Voraussichtlich 😉

Werden voraussichtlich auch erscheinen

xiszone + Frau und 4 Kinder

- Jay + Frau

- Biker144 + Bikerin144 + 1 Kind

- Arnech8788

- Mario77

- Dellewob & Anja mit Leon und nem Wauwi....

- Tomfred

- weird.duck

- DerKrümel mit Frau und Kind und Wohnwagen

Zitat von weini

Grade den Gebläsemotor und den Innenraumfilter am Zafira gewechselt. Es war noch der originale Gebläsemotor drin.

Der Motor hat Spiel auf der Welle. Kein Wunder also, wenn er bei Kurven Geräusche gemacht hat.

Hab jetzt einen Mahle "original" PremiumLine drin kostete mich incl. dem Filter kapp 117,-€. Behr Hella kostet gut das Doppelte und die günstigen taugen die Arbeit nicht. Hab knapp 40 Minuten gebraucht.

Jetzt wieder etwas hinlegen, hab von 13:45 Uhr bis 22:15 Uhr Spätschicht gegen 23 Uhr bin ich wieder zuhause........

Wünsche Euch allen einen schönen Tag.....

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Behr Hella ist Mahle 😉

Zitat von weini

Wusdte ich nicht..... aber dann hab ich wohl alles richtig gemacht

Nur warum kosten die Mahle immer 150 € bis 180 € im Schnitt, Behr Hella ab 210 € aufwärts.....?

Weil die Hella Teile Rest posten sind

Damit die Mahle gekauft werden und somit neue Produkte gekauft werden und keine Lagerteile

So hieß es vom Großhändler als Mahle Hella gekauft hat

Zitat von weini

Grade den Gebläsemotor und den Innenraumfilter am Zafira gewechselt. Es war noch der originale Gebläsemotor drin.

Der Motor hat Spiel auf der Welle. Kein Wunder also, wenn er bei Kurven Geräusche gemacht hat.

Hab jetzt einen Mahle "original" PremiumLine drin kostete mich incl. dem Filter kapp 117,-€. Behr Hella kostet gut das Doppelte und die günstigen taugen die Arbeit nicht. Hab knapp 40 Minuten gebraucht.

Jetzt wieder etwas hinlegen, hab von 13:45 Uhr bis 22:15 Uhr Spätschicht gegen 23 Uhr bin ich wieder zuhause........

Wünsche Euch allen einen schönen Tag.....

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Behr Hella ist Mahle 😉

Glückwunsch zum neuen Anhänger

Allzeit gute Fahrt

Auch da hab ich schon Autos durch die HU fallen sehen weil die Arbeiten nicht ordnungsgemäß durchgeführt wurden

Stand dann auch so aufm Prüfbericht

Zwischen dürfen und dem was der Prüfer, auf dessen Kappe es dann letztendlich geht, sind 2 paar Schuhe

Nur wenige TÜV Prüfer ziehen sich den Schuh an auch wenn es nur der "Aufbau" ist

Letztendlich kann es durch eine nicht ordnungsgemäß ausgeführte Schweißnaht dann auch zum Unfall oder ähnlichem kommen

Absolut korrekt vom TÜV für das Schweißen einen Nachweis der Sachkunde zu verlangen

Alles andere ist nämlich völliger Blödsinn

Heute mit dem Gespann der Firma nen BMW innerorts umgesetzt

Die Lasi ist gewiss nicht so wie sie sein soll

Das wird aber mit neuen Zurrösen etc noch geändert

Gezogen habe ich den Anhänger mit einem Mazda B2500

IMG-20220319-WA0012.jpg

Am Mittag dann noch beim Arbeitskollegen etwas Holz gerettet bevor es dem Abriss Unternehmer in die Hände fällt

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Hab ich gestern wohl übersehen 😉

Könnte man eines der Führerschein Themen oben anheften damit die Neulinge das ohne lang suchen gleich finden

Solange die Zulässige Gesamtmasse der Zugkombination die 3,5t nicht überschreitet ist es mit Klasse B legal zu fahren

Da hätten aber noch mal 2 in den Transporter gepasst

Gestern an nem EV 6 ne AHK montiert

Fehlt noch die Verkabelung aber die kommt morgen oder Freitag

IMG-20220308-WA0018.jpg

IMG-20220308-WA0029.jpg

Ich hatte Betriebswirtschaft und sowas haben wir regelmäßig gerechnet

Natürlich muss man dann immer die aktuellen Preise mit kalkulieren

Von Solchen Berechnungen scheinst du allerdings kein Stück was zu verstehen🤔

Zitat von wasmachen

Du hast den Wertverlust immer noch nicht eingerechnet.

Ich hab hier n Touran stehen. Mit 3 Jahren und 180TKm um 9 gekauft.

Der ist jetzt meinetwegen nur 2 oder von mir aus garnix Wert.

Das Ding fährt seit 15 Jahren und nochmal 190TKm dazu hier mit uns rum...

Ich komm auf monatlich 50 Euro Wertverlust in 15 Jahren.

Jetzt erzähl mir bitte nochmal, was du da mit deinem zweiten oder dritten Fahrzeug jetzt billiger unterwegs sein willst?

Mit den über 20 Hämmern, die der Erstbesitzer in den ersten 3 Jahren verbraten hat? Nochmal, mein Verlust, selbst auf 0 gerechnet, kann nicht mehr wie 9 sein...

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Beim ersten Fahrzeug bezahlt man den Wertverlust noch mit

Beim 2. Bezahlst den mit dem Restwert des 1. Fahrzeugs und hast somit nen neuen ohne Wertverlust

Würdest du im Seniorenheim arbeiten würde ich mir Gedanken machen

Zitat von v8.lover

"nicht höher als" - ja gut, aber er ist da. Und das nicht zu wenig.

Meine A-Klasse hatte ich... k.A. - vor grob über 'nem Jahr für 1100 € von 'nem Kumpel gekauft. Selbst wenn die mir jetzt hopps gehen sollte, wären das lediglich 100 €/Monat "Wertverlust" gewesen, zusätzlich natürlich zu Steuer, Versicherung usw. die sowieso noch anfallen - aber das ja bei JEDEM Auto. Wenn die Mitte diesen Jahres die HU schafft, wovon ich ausgehe , und die dann nochmal hoffentlich 2 Jahre macht... welches neuere Auto könnte an die laufenden Kosten bitte jemals drankommen?!

Sicher, dafür fahre ich auch 'ne 20 Jahre alte A-Klasse - aber damit komm' ICH bestens mit zurecht.

Aber ich hätte auch nichts dagegen, wenn die in meinen Händen auch die 30 Jahre noch vollmachen würde... mal sehen halt.

Selbst wenn ich irgendwann für 2000 €+ 'nen neuen bzw. gebrauchten/überholten Motor reinhängen müsste... würde ich mit ihr weiterhin noch günstiger unterwegs sein als mit 'nem neueren Gebrauchtwagen.

Aber klar, muss man wollen, gebe ich zu - jeder kann und darf ja SEINE Kohle raushauen, wofür er/sie/es will...

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Der Punkt ist der

Jemand der zu 100% auf die Werkstatt angewiesen ist hat da eben nicht diese "geringen" Kosten für Reparaturen etc

Ich sehe das da aus der Sicht des Otto Normalkunden der wenn er es klug anstellt so viel Geld, Ärger und vor allem Zeit sparen kann

Selbst ich, obwohl ich alles selbst machen kann, würde so ein Modell vorziehen bzw habe es schon getan weil ich schlicht keine Lust habe ständig irgendetwas am eigenen Auto zu reparieren