Beiträge von Jay

Bei uns seid gestern Abend nur noch so 3-5cm Neuschnee, also nicht der Rede (und des Fräsens) wert
Mal sehen, meine Frau hat gestern von München (Neuherberg) bis heim über 3 Stunden gebraucht - KEIN BISSCHEN geräumt in München, A99 gesperrt, Frankfurter Ring dicht, Mittlerer Ring dicht, Massenweise Unfälle auf allen Straßen.... Ich hab in der Zwischenzeit in ner Stunde die Auffahrt vom Schnee befreit.

Naja, wenn sie heute mal "früh" heimkommt, geh ich noch mit ihr in die Therme Bad Wörishofen...

Nö, SchneeFRÄSEN

Jepp, da gibts sogar schon nen Thread dazu - bitte kuck doch mal in die Suche!

Nö, irgendwann kommt doch noch ne Frage dazu
Kann daher ruhig offen bleiben.

Da die Frage mit Peters Anhänger-Umbau GARNICHTS zu tun hat, habe ich die Beiträge mal abgetrennt.

Pätschi, für dich mach ich doch (fast) alles!

Zitat von derdicke

Ich bleib beim alteisen....solange es geht

Wer braucht schon Neuwägen- ich mach meinen Kram lieber auch selbst

Was ähnliches hatte ein Kumpel mit seiner Nachrüst-FFB. Wenn er vor/hinter dem Benz vom Nachbarn geparkt hat, konnte der zuletzt parkende sein Auto nicht mehr zusperren - haben sich immer gegenseitig geblockt.

Für nen reinen (Schlauch-)Boots-Trailer ist ein Zentralrohr wohl konstuktionsbedingt die beste Wahl (Rohr, Achse, Lichtleiste, ein oder zwei Bootsauflagen, fertig).

Kuck mal - einfacher gehts fast garnicht:
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UNgebremst sieht man doch schon gleich auf dem ersten Bild

In dem Fall: Leg das Zugrohr doch direkt auf den Dachträger - es muss doch net unbedingt in die Dachbox, oder?

Der andere Ansatz für "zerlegbar" wäre eine V-Deichsel, die muss nicht geprüft sein und die kannst du quasi gestalten, wie du willst.

Hi und willkommen hier im Forum Recke.

Ich stell die Frage mal andersrum: WARUM soll das Zugrohr teilbar sein?

Grundsätzlich ist ein Zugrohr ein geprüftes Teil, an dem du auch nichts verändern darfst.
Trotzdem gibts Möglichkeiten, die deinem Wunsch entsprächen.....

Aber sag erstmal, was du vorhast, dann sagen wir dir, was du brauchst

Neeeeee, Alex, ich würd dir doch NIEMALS deinen Platz wegnehmen!

Vergiss nicht die Teelichter und auch die Steckdosen sind ganz okay!

Okay, ich warte

Wenn mal wer in Buchloe ist, soll er mal winken - ich wohn ja nebenan

Zitat von mawilms

....bei meinem Firmenwagen (BMW F11 als Diesel aus Buchloe) ...

Was jetzt - ein BMW oder einer aus Buchloe

Zwei Fragen fallen mir direkt ein:
- Höhe der Bordwände (sieht so niedrig aus)
- Zustand der Ladefläche (sieht so unhübsch aus)

Zitat von Daytona

Habe den CX7 als Facelift aus 2012, da soll es keine Probleme mehr geben.

Leider doch, Mazda hat daran - meines Wissens - nichts geändert, leider

Zitat von derglonntaler

...die Kupplung ist sehr mickrig und geht schnell in Rauch auf beim CX7...

Wundert mich, dass Mani das auch weiss, aber Mani weiss eh fast alles Er hat aber recht - die Kupplung im CX7 ist (genau wie die Bremse) leider völliger Müll. Für einen max. 1.000kg (gebremsten) Anhänger mag's grad noch gehen - aber mehr solltest du der Kupplung echt nicht zumuten!