Bei ner Versicherung isses klar, da wird prt abgerechnet (pro rata tempori => ca. "ratierlich für die Zeit" => auf Deutsch: Tag-genau, also in 365tel des Jahresbeitrags), ist durchaus möglich und kommt oft genug vor.
Und nein, auf deinem Steuerbescheid hast du keine Verwaltungskosten, das ist klar - aber glaubst, an der Zulassungsstelle kriegst des alles gratis? Und wenn's nur die 4,10€ (kann auch ein anderer geringer Betrag sein) Bearbeitungsgebühr ist! 
Wie versprochen noch ein paar LKW....
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Und einer außer Konkurrenz:
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Daheim auf jeden Fall, so im Stil der ersten beiden, wobei ich mir bei manchen nicht sicher bin, ob es net ein Fotoshop ist, aber egal, geil sind die Bilder trotzdem! 
Ich fänd ja sowas richtig kreatives klasse, wie man es manchmal auch auf LKW sieht....
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Egal, obs geht oder net: Ich trau mich wetten,dass du so mehr an Bearbeitungs- und Verwaltungskosten zahlst, als mit ner "richtigen" Anmeldung mit schwarzer Nummer fürs ganze Jahr Steuer!
Kurz und Knapp: Schuldig der Steuerhinterziehung in allen Punkten!
Wenn sich der Bootshänger wirklich so gut zum Leiter- und vielleicht noch anderem Langgut-transporten eignet, melde ihn "normal" mit schwarzem Kennzeichen an, die 20 Euro Steuer sind sicher billiger als die Anzeige wg. Steuerhinterziehung!
Ausnahme ist, wenn du dein Boot z.B. für ne Zeitlang bei den Kirschbäumen deponierst und nur "zufällig" beim Transport auch noch ne Leiter an Board ist (musst ja den Mast streichen oder den Verklicker tauschen).....
.... damit bei starken Neigungsunterschieden ....
Verschränkungen heissen diese starken Neigungsunterschiede 
Kommt auf den Verkehr drauf an, ich liebe ja den Beginn der A96 in München: 3spurig mit 80km/h-Beschränkung und dann ein paar einzelne Trottel, die mit 70km/h in der Mitte fahren, massenhaft Trottel, die links mit 75km/h fahren und ich - nahezu allein - auf der rechten Spur und lässigen 85km/h, der an allen vorbeizieht.
Aber sonst nehm ich auch gern das dreispurige Überholen in Verbindung mit "knappen" Wiedereinscheren und dann noch längere Zeit Blinker rechts, wenn ich wieder auf der rechten Spur bin :):):)
Dito, bin auch Kl2 und BCDEXYZ-frei 
Schlechtes Beispiel, Alex!
Mir wär der Husky (und jeder andere Hund) wichtiger als der Betonmischer, also würd ich grad für den Husky den Anhänger BESONDERS stabil bauen :p
Auch von mir ein Servus und Hallo Joachim, willkommen bei den Anhängern der Anhänger!
Hübscher (Leih)Fuhrpark!
@Mani: Ich glaub, für'n nächsten Fahrzeugtransport muss ich mir mal dein Schemelchen ausleihen - DAS wär doch mal noch ein Bild.... :o)
Zu der 125 breite: Ich bin mir nicht ganz sicher, weil die einen meinen es reicht nicht für den Transport von Gipskartonplatten, da diese ja eine breite von 125 haben oder reicht doch so einer? Macht es überhaupt Sinn sich einen breiteren zuholen, wenn der 125 ausreicht.
Also ganz so genau würd ich den Anhänger nicht kaufen!!! Was machst du, wenn du nen Anhänger mit "Fertigungstoleranz" erwischt, der nur 124,5cm breit ist? Dann passen die Platten nicht in den Anhänger - oder aber du musst sie so reinpressen, dass die Kanten brechen - und sei es nur an eventuell hervorstehenden Nieten oder sonstigen Schrauben! Dann also doch lieber 130-140cm und noch Platz, um die Platten auch anzuheben!
So'n Ei-Ding gabs letzte Woche auch beim Norma - also das is nix für Vatterns Sohn. Da ist so ein Kastenschloss schon um einiges besser!
kauf dir nen gescheiten 9 mm schlauch (innen) alles andere ist zu schwach
Okay, hattest ja Recht Da ich eh grad beim Trost war....
Funzt wunderbar, was so ein Schlauch net alles ausmacht.....
Pffffff, krieg ich bis morgen aber net her... 
Der Norma-Schlauch hat 6mm Innendurchmesser (außen 11mm), max. 15 Bar, 1/4"-Anschluss. Für 6 Euro kann ich erstmal nix falsch machen, ich teste den dann morgen mal - sofern ich Frauchens Spurtabletten finde...
Hehe, ja wer hätte das gedacht...
Dann bin ich mal so freundlich und hol deinen Thread wieder hoch...
Der Gruß wurde übermittelt, vielen Dank und lieben Gruß zurück
warum ist auf dieser Seite mein Text zu kurz egal wieviel ich schreibe
Liegt wohl am fehlenden "[ / QUOTE ]" - die Software erkennt nur ein Zitat, ohne Text dazu
Hmm, ihr bringt mich echt ins Grübeln..... also erstmal hol ich mir heute nen neuen Schlauch. Der 5m für 5,99€ von Normal sollte ja erstmal reichen. Dann teste ich den Kompressor nochmal und wenn ich DANN zufrieden bin, hol ich mir den auch noch....
Lackieren werd ich mit dem Ding eh net, mir gehts ja eigentlich nur um Radmuttern, Motorlagerschrauben, Achsmuttern und Querlenkerschrauben - also genau die Schrauben, die 1. lange Gewinde haben, 2. dicke Durchmesser und 3. "Gscheit fest" sind... 
