Beiträge von Jay

Da is leider nur die Mobile-Startseite verlinkt?

Jajaa, jetzt genug der Ablenkung: Warum fehlt da ne Radschraube? Du übertreibst es langsam mit deiner Leichtgewichtmanie!

Es leben die alten Gurken!
Wenn ich bei mir "hochwertiges" Öl à la Castrol, Helix oder sonstwas mit seinen ach so tollen Additiven reinschütt, bin ich nur noch am Nachfüllen, ziehen die Gurken durch wie nix. Nehm ich das billigste Gold-Star-Baumarktöl für 10,99€ (15W40) bzw. 12,99€ (10W40), dann is alles im Lot und ich hab so gut wie keinen Ölverbrauch

Und grad bei neuen Autos wichtig: Motor an, nicht nur die Zündung!

Dolly Achse

Danke für die Erklärung, Günther - jetzt hab ichs auch gesehen, war mir vorher net aufgefallen. Asche über mein Haupt!
Dolly.JPG

Hmmmm, ich kenn mich da zwar net so aus - aber wie kriegt man bei nem Drehschemel Stützlast hin? Ich mein, obay, ein paar Kilo wiegt die Deichsel beim Drehschemel auch (insbesondere die von dem Video), aber damit der Karren SO tief hängt, muss da noch a bisserl mehr dran, bzw. DRIN sein als nur die Deichsel am Haken!

Den Stern kann man mit nem X und nem I auch selbst machen - hat Mani doch oben schon geschrieben

Ab nächsten Dienstag (also nach Ostern) gibts beim Norma diesmal ne Stützlastwaage mit Messbereich 50-100kg für 10 Euro:
http://www.norma-online.de/_d_…tailansicht-150407-116261_

Waage.JPG

Zitat von Hängermann

Wenn ich das hier so lese, dann kann ich ja eine Küchenwaage zum Wiegen meiner Räder nehmen .
Beim Kleinen sind im Winter 195/65R15 auf Stahlfelgen und das Gleiche nochmal für die Sommerräder verbaut. Selbst auf den T5 sind nur 205/65R16 drauf.
Ich habe mir vor einigen Jahren abgewöhnt immer die größte Bereifung zu fahren.

Dito:
Winter alt: 195/60R15, Winter neu (ab heut Nachmittag!!) 195/55R15 und im Sommer 205/55R15.
Beim einen Sommerfahrzeug hab ich 225/50R16 drauf (alles Serienbereifung)
Beim anderen Sommerfahrzeug hatte ich bisher 225/45R17 drauf, der krieg heuer auch max. 215/irgendwasR17, der kommt ja sonst garnet vom Fleck

Zitat von JAU

Ich bin der Meinung die Transportlösung für den Rasentraktor braucht einen eigenen Thread.
Möge einer der Moderatoren das bitte bewerkstelligen?

Hiermit erledigt

Hab grad den So-Fi-Hype genutzt, um in aller Seelenruhe Feierabend zu machen und mich über freie Straßen zu freuen. Die Idee hatte noch jemand...

DSC_0736.jpg

... und am Gewicht des Tachos

Und für solche Aufgaben ist auch ein 15 Euro Discounter-Drehmomentschlüssel ausreichend!

Stimmt - aber irgendwie abnehmbar schaut des Ding trotzdem aus...

Na das war doch kein Unfall, sondern Feuer

Ich glaub eher, das is überhaupt keine starre Deichsel, sondern eher so ne Art Abschleppstange. Is ja auch ungebremst. So wie die Smarts hinterm Wohnwagen bei den Inselaffen.

Ja klar, jetzt grad und für dich isses blöd - aber vielleicht lesen auch andere den Thread und wenn sie dann die Schlagzahlen im Laden sehen, denken sie dran

Schlagzahlen gibbet immer mal wieder beim NORMAlen Discounter, siehe auch hier: KLICK

Moin und willkommen hier im Forum!
Das Problem, das du hast, haben leider auch die meisten anderen Westfalia - insbesondere diejenigen, die (in Einzelteilen oder komplett) zum Verkauf stehen.

Und ein Blick aufs DATUM! Der Thread is jetzt fast 3 Jahre alt!

Faustregel: Lieber zu viel als zu wenig Stützlast.
Je nachdem, wie viel Stützlast die jeweilige AHK verträgt, sollte man das selbst einigermaßen im Gefühl haben. Wenn ich z.B. bei zulässigen 50kg Stützlast die Deichsel nichtmal mehr zu zweit angehoben bekomm, dann is da wohl was faul, genauso, wie wenn ich bei 100kg Stützlast die Deichsel noch leicht mit einer Hand aufheben kann. Bisserl Körperbeherrschung gehört zum Anhängerfahren einfach dazu