...Vielleicht auch zur Ideenfindung.
Aber bitte nur für die Bilder!!!! Bei dem dort versammeltem Anhängerfach-UN-Wissen läufts mir ja kalt den Rücken runter und wieder rauf! 
Originale hydraulische Trommelbremse auf Seilzug umbauen, ich glaub, ich werd welk 
Hmmmmmmmmm, ich weiss jetzt weder, was das mit Anhängern zu tun haben soll, noch, was mich davon abhalten soll, den Post als SPAM zu löschen.
Ist dein Beitrag denn mit dem Forenbetreiber abgestimmt? Habe den Link jetzt (erstmal) entfernt.
Nicht grad die höflichste Art, sich in einem Forum zu platzieren....
Man kann auch die anteilig für einen Monat die KFZ-Steuer bezahlen und darf dann legal in der Zeit alles mit dem Anhänger transportieren was man will. Die Steuer für einen Monat dürfte sich vermutlich so im einstelligen Bereich bewegen, also deutlich billiger als das Risiko evtl erwischt zu werden. Auskunft dazu bekommt man beim Finanzamt, bzw. beim Zoll, denn die treiben ja jetzt die Steuern ein.
Haben das vor einigen Jahren mal bei einem Pferdeanhänger mit grünem Kennzeichen so gemacht. Hat keine 10€ gekostet und wir konnten damit alles fahren ohne uns Gedanken machen zu müssen.
Hab ich doch oben an allererster Stelle geschrieben:
Alternativ:
Bei Versicherung und Zulassungsstelle ne Ausnahmegenehmigung erfragen
(Okay, etwas anders formuliert, aber inhaltlich genau das)
[...]
1c. Leuchte ganz trotzdem kein leuchten Sicherungskasten öffnen und an Hand der
Belegliste Sicherung der Rückleuchten suchen und nachschauen ob diese durchgebrannt ist
wenn ja Sicherung tauschen
[...]
Auch wenn die Sicherung nicht erkennbar durchgebrannt ist, kann man sie trotzdem tauschen - und wenn's nur für den Test ist: links vs. rechts.
Sicherungen müssen nicht erkennbar "durchgebrannt" sein, sie können trotzdem aber "defekt" sein!
Und wenn Sicherung getauscht: Trotzdem weiter im Auge behalten - vielleicht gibt es ja einen Auslöser am Auto oder am Anhänger, aufgrund dessen die Sicherung kaputt ging!
Alternativ:
Bei Versicherung und Zulassungsstelle ne Ausnahmegenehmigung erfragen
ODER
Anhänger auf "normale" schwarzes Kennzeichen ummelden
ODER
anderen Anhänger ausleihen
ODER
Fenster liefern lassen
ODER
....
Und noch nen Schritt weiter zurück: Beim Testen des Anhängers am Auto: War da nur die Zündung vom Auto an oder lief auch der Motor?
Sauber Mani! 
Ich hab gestern nachmittag noch a paar km geschrubbt - mal kurz nach Pforzheim und Bietigheim-Bissingen.
Wetter war aber auch net schön, also wieder heim 
[Blockierte Grafik: http://mein-pkw-anhaenger.de/attachment.php?attachmentid=19827&stc=1]
(Und ja, Tachobirne is gestern ausgefallen - war aber der einzige Defekt auf der Strecke)
Hmmm, also ich denk mal, die Dolly dürft der 450er ziehen, der hat ja 300kg Anhängelast (+ 30kg Stützlast), aber der Rest.... 
Geben ja, aber theopraktisch würde das auch bei uns gehen (wenn die Stützlast ausreicht).
Vorteil: Einradanhänger sind sogar zulassungsfrei!
...Ob Hoch- oder Tieflader weiss ich auch noch nicht. Ich besitze auch ein Motorrad und für dessen Transport wäre der Tieflader besser. Aber wie oft mache ich das? Das ist die Ausleihe sicher einfacher....
"Besser" und "einfacher" heisst aber nicht, dass es unmöglich ist. Und wenn es eh nur alle Jubeljahre mal vorkommt: Entweder tatsächlich ausleihen oder halt ein bisschen "umständlicher" verladen.
Hallo D.Müller,
Crossposting muss nicht sein, ein Beitrag reicht!
Jeder, der dir helfen kann, wird dir auch so antworten, so groß ist das Forum nicht, dass deine Frage im Bereich Westfalia / Heinemann untergehen würde.
Ja, die vierstelligen Postleitzahlen haben wir schon ein paar Tage nicht mehr, wir nutzen jetzt fünfstellige
Wenn ich einfach mal nur "Egenbüttel" bei GoogleMaps eingebe, spuckt der mir direkt "Egenbüttel, 25462 Rellingen" aus. Ein Kaff bei Pinneberg (Westdeutschland). Hat LMKS ja schon erkannt.
Edit: Stulle war auch noch schneller
Jepp, ganz groß. Liegt wohl am Update!
Kann ich jetzt auch keinen Fehler erkennen, bzw. ich kriegs auch net anders hin - keine Ahnung, an was das liegt.
Den Excalibur kenn ich, auch den Van dazu. Aber als Gespann hab ich den bisher auch noch net gesehen, nur einzeln...
Mach doch bitte mal Detailaufnahmen von der jetzigen Achse bzw. den Achsschenkeln
Hier ist der Thread dazu: Seilwinde auf/anAnhängerdeichsel
Na da hast dir ja das richtige Wetter ausgesucht
Ich hab gestern auch endlich mal wieder was an meinem Wagen gemacht:
- LED-Nebelschlussleuchte verbaut (diese hier - weiss und von den Maßen her mit das kleinste, was es gibt). Hab bei dem Wagen leider Baujahrbedingt keinen Freifahrtschein mehr, dass ich auch ohne NSL dürfte - alle anderen Autos sind alt genug.
- Zweiten Rückfahrscheinwerfer angeschlossen - is bei den frühen Baujahren wenigstens noch ein unbelegter Pin im Stecker, bei dem hier musste ich erstmal nen alten Stecker auseinandernehmen, um noch nen Pin einsetzen zu können. Die "deutschen" Original-Lampen haben hier nur auf einer Seite nen RüFa-SW, andere Seite NSL.
- in dem Zug gleich noch die 3. Bremsleuchte ordentlich verlötet und
- nen Klemm-Kennzeichenhalter fürs kurze Kennzeichen verbaut
Jetzt is Weihnachten:
DSC_2105.JPG
Heut gehts dann vorn weiter:
Daylight reaktivieren und Blinker beleuchten
