Beiträge von Jay

    ich meinte aber, das es in naher Zukunft kaum noch Landbevölkerung wie heute geben wird.....

    Auch da halte ich dagegen - bei den Mietsteigerungen in den Städten nimmt die Landflucht immer mehr zu und Pendler fahren immer weiter zur Arbeit. Ich wohne im Allgäu und fahre knapp anderthalb Stunden ins Büro, eine Kollegin sogar über 2 Stunden. Dafür wohnen wir in großzügigen Häusern mit Garten zu günstigeren Preisen als andere Kollegen in der Stadt in beengten Wohnungen. Außerdem: Auch innerhalb der Stadt kannst du unter Umständen ne ganze Weile unterwegs sein, ein anderer Kollege fährt beispielsweise nur innerhalb München genauso lang wie ich vom Allgäu nach München rein.


    Und die Pendlerzahlen steigen weiterhin stark an, für einen Pendler, der in Rente geht, kommen mindestens 3 junge hinterher....




    Und übrigens: Wir hatten im "nördlichen, gemäßigten" Allgäu (also da wo ich wohne, nicht im Hochgebirgs-Allgäu!) schon Tage mit 70-80cm Neuschnee binnen weniger Stunden - da ist der komplette Verkehr zusammengebrochen, öffentlicher Nahverkehr wurde eingestellt, selbst die Hauptstraßen fast nur noch mit Schneeketten befahrbar gewesen. Da hätte ich schon ne Schneefräse vor mein Fahrrad spannen müssen, um durchzukommen. Und extra-Tanks mitnehmen, denn der 5l-Tank meiner Fräse reicht bei Volllast grad mal 120-150min.

    Hallo Maike und willkommen hier im Forum.


    Ich muss dir leider vehement widersprechen: In Berlin vielleicht - aber bei uns "aufm Land" mit Sicherheit nicht. Dafür sind die Entfernungen zu groß und der öffentliche Nahverkehr nicht gut genug ausgebaut. Beispiel an meinem vorherigen Wohnort: Wenn ich in der früh mit dem ersten Bus zum Bahnhof fahre um mit dem Zug ins Büro zu fahren, wäre ich so spät im Büro, dass ich so lang arbeiten müsste, dass mein Zug nach Hause so spät am heimatlichen Bahnhof wäre, dass kein Bus mehr vom Bahnhof zu mir nach Hause führe. Also: Ich fahr lang vor dem ersten Bus mit dem Auto zum Bahnhof und mit dem Auto wieder heim.


    Davon mal abgesehen: Was hat diese Äußerung bitte mit RDK-Systemen für Anhänger zu tun?

    Ich bin seit gestern am Grübeln, ob es Anhänger a. gänzlich ohne Rahmen oder b. mit Holzrahmen geben könnte....


    Ich denk mal, mit Holzrahmen wäre theoretisch möglich, wenn du nen Prüfer findest, der das einträgt. Schließlich werden auch Häuser aus Holz gebaut, also instabil isses bestimmt nicht...


    Andrerseits: Würde ein entsprechend stabiler Holzrahmen nicht schwerer sein als ein gleichstabiler Metallrahmen aus L-Profilen?



    Und zum Thema nur Platte, also ganz ohne Rahmen: Übers Schwingen von ner hinter der Achse frei herausstehender Platte können dir unsere Anhängerkonstrukteure sicher mehr sagen als ich aber einen Punkt weiss ich schonmal sicher: zu "flach" darf ein Anhänger schon von Gesetz wegen nicht sein - es gibt eine Mindest-Aufbauhöhe, ich glaub 10cm oder so, die eingehalten werden muss. Dabei isses unerheblich, ob die 10cm auf dem Anhängerboden (also als Bordwände) oder unter dem Anhängerboden als Rahmenkonstruktion sind. Geht hierbei schlichtweg um die Sichtbarkeit des Anhängers, auch von der Seite. Stell dir vor, vor dir fährt ne 3cm dicke Stahlplatte und du fährst mim Auto (oder noch schlimmer: Zweirad) voll in son Ding rein, weil du sie nicht sehen konntest....

    Ich verstehe dein verdammtes Problem nicht, JGibbs? :mad:

    Ganz ruhig Brauner! Ich weiss leider genau, was du meinst....


    Bitte alle tief durchatmen und dann weiter im Text...


    Ich hab selbst auch schon solche oder ähnliche Touren gemacht - auch z.B. Freitag nach der Arbeit erst von München heim, dann wieder rein nach München und mim Nachbus nach Berlin und da Auto geholt, von Freitag früh um 4 bis Samstagnachmittag um 18:00h unterwegs gewesen.

    Sieht, ääääh, Interessant aus mit der durchlöcherten Deichsel. Klar, bei Wohnwägen sieht man das ab und an am Rahmen auch, früher hat man bei der Umrüstung von Straßenautos zu Rennautos auch Blech rausgeschnitten, wo es nur ging, aber so an der Deichsel hab ich das noch nie gesehen.


    Welche Maße hat der Anhänger denn nun genau? Kasten, Bordwand 1, mit Bordwand 1+2, mit Hochplane, Eigengewicht, zGG? Ich will alles wissen! :)

    Naja, du hast ja das Bild, das du auf die Plane drucken lassen willst - und das brauchen die halt in einem entsprechenden Dateiformat. Was genau für ne Datei sollte der Drucker aber dazu sagen: meistens reicht ne PDF, eventuell wollens aber auch ne Vektorgraphik oder dergleichen.

    Klar steht es dir frei, was zu erzählen, du kannst es aber auch sein lassen. Ein Forum ist ein Teil des web2.0, das heisst des MITMACH-Internets. MITMACHEN heisst, sich selbst auch beteiligen. Was du suchst, ist eine reine Informationsplattform - dann bist du in einem Forum aber falsch.


    You get what you pay for. Gilt genauso für den Anhänger wie auch für deine Erwartungen hier ans Forum. "Gezahlt" wird in aller unterster Stufe nunmal mit Freundlichkeit. Wenn du nichtmal bereit bist, das zu "zahlen", dann weiss ich auch nicht mehr...


    Was macht es für einen Unterschied ob privat oder gewerblich? Einen sehr großen. Garantie, Abschreibungen, Belastbarkeit und damit Dauerhaltbarkeit.... Es gibt sehr wohl einige Unterschiede... Du sagst z.B., dass du keine Rampen haben möchtest - spricht für eher Nahverkehr und/oder häufiges Auf- und Abladen und keine tiefen Sportwägen o.ä.. Kein durchgängiger Boden, also alle Fahrzeuge fahr- oder mindestens rollbar (also keine Unfallwägen), usw. Dementsprechend könnten wir dir ja vielleicht auch noch ganz andere Sachen sagen, an die du jetzt noch garnicht denkst.... Aber du willst ja nicht, also bleibt dein Thread geschlossen, so wie du das willst....
    :mirwurscht:




    PS: Mal von alle dem abgesehen: alle deine gestellten Fragen wurden bereits mehrfach hier im Forum beantwortet - du bist also nicht nur wenig kommunikativ (um das Wort unfreundlich zu vermeiden), du bist auch noch schlichtweg zu faul zum selbst suchen und erwartest vom MITMACH-Internet, dass andere für dich suchen ;)



    PPS: Falls du doch noch was zu sagen hast - PN an derglonntaler oder an mich, dann machen wir den Thread gerne wieder auf.

    Hallo Werner,


    wo hast du denn gesucht? Allein hier im Forum steht es bereits mehrere Male:


    - Den Tüv interessiert das Reifenalter nicht. Solange die Reifen noch in Ordnung sind (heisst in diesem Fall: Profil haben und nicht rissig sind), kannst du auch mit 100 Jahre alten Reifen vorfahren - du wirst nicht aufgrund der Reifen keinen Tüv bekommen
    - Die 100km/h-Plakette kannst du dir eigentlich immer holen, fahren darfst du die 100km/h halt nur dann, wenn auch alle Kriterien dazu erfüllt sind. In Punkto Reifen heisst dies: Wenn deine Reifen nicht älter als 6 Jahre sind, darfst du die 100km/h fahren. Sind deine Reifen älter, darfst du nur noch 80km/h fahren.


    Analog ein anderes Beispiel: Deine Frau nen dicken Geländewagen, mit dem erreichst sie das für die 100er-Zulassung nötige Gewicht auch ohne Ablasten ==> deine Frau bekommst die 100km/h-Plakette. Du fährst aber nur nen Elefantenrollschuh (Fiat 500, Smart, Cuore,...) - darfst den Anhänger mit der 100er-Zulassung trotzdem anhängen, aber halt nur 80 damit fahren.