Beiträge von Jay

Zitat von v8.lover

Hier Jay - hat die Felgen nun dein Kumpel bei sich zuhause?!
Würde mich ja mal brennend interessieren, ob irgendwo auf der Innenseite - oder wo auch immer die Daten der Felge stehen - so ein Logo drauf ist?!
LOGO FUCHS.jpg

Würde er da mal gucken?! Reicht 'n einfaches "Ja" oder "Nein".

Hättest das nicht früher sagen können - jetzt sind sie doch schon montiert (okay, waren sie am Samstag schon)...

Sind immer noch die gleichen Felgen - nur lackiert und gröbere Reifen drauf:
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Wenn der Shelter nicht nur einmalig auf die Plattform soll, sondern häufiger, dann würde ich mir noch irgendwas fest mit dem Anhänger verbundenes für nen gewissen Formschluss (v.a. nach vorne) dazu bauen.

Andersrum gefragt: Für was soll der Anhänger denn sonst noch verwendet werden?

Zitat von AndyT

....130m² Wohnfläche ....7 Sicherungen; drei waren für den Herd...

7 is wohl die magische Zahl. Unser Haus hat auch ~130qm, 3 Sicherungen Herd, 1x Küche, 1x Rest EG, 1x OG und 1x Keller

Und wegen Freitag: Wir hatten Sommerfest in der Firma, sind ja ziemlich dicht am HBF. Chef hat Totalverriegelung angeordnet, solang nicht klar war, was los war. Bin dann gegen halb 1 erst raus, zum Glück war ich mim Auto unterwegs...

Samstag wollt ich dann mit nem Kumpel zusammen unsere Vereins-Hüpfburg in ne Kaserne zum Sommerfest bringen, waren ca. 30min Fahrt. Zum ersten mal in meinen Anhänger geladen - passt wie angegossen!
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5min vorm Ziel kam der Anruf: Aufgrund des Amoklaufs in München wird das Sommerfest abgesagt. Naja, waren schon so nah dran, dann sind wir den Rest auch noch gefahren und ich hab ne private Führung durch die Kaserne bekommen. War auch net. Durfte nur leider keine Fotos machen, wie ich mit meinem kleinen Gespann direkt neben garnicht so kleinen olivgrünen und weißen Transportflugzeugen stehe Naja, geplant war ja eigentlich, dass aufm Rückweg der Anhänger leer ist und wir dann noch die Räder vom Kumpel vom Montieren abholen. Da der Anhänger nicht leer war, mussten wir also hochstapeln....

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Hab die Tage - leider im strömenden Regen - den hier gesehen:

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Alex, das war 2010 - hast du den aktuell mal beim Frank angefragt gehabt?

Da steht wieder nicht alles!

Zitat von Polo

Gesamtmassen in Kombination Zugfahrzeug plus Anhänger:
FS B: 3,5t oder 4,25t, wenn Auto max. 3,5t + Anhänger max. 750kg
-- B96: 4,25t auch bei Anhängern über 750kg
FS BE: 7t
FS C1E: 12t
FS CE: 40t

Na das einfachste ist: Auflaufeinrichtung von auf der Deichsel nach UNTER der Deichsel verlegen. Wenn es mit dem Handbremshebel hinhaut, ist das die einfachste und schnellste Variante

Ja, sorry, stimmt natürlich, habs korrigiert, danke

Das ist falsch, Andy. Ein 3,5t Fahrzeug darf auch bei Klasse B noch einen 750kg-Anhänger anhängen!

B96 sagt nur Gesamtzuggewicht mit gebremsten Anhänger bis 4,25t

Mir fällt grad nixmehr ein, was ich hier noch erwidern könnte.

Weiss noch jemand was sinnvolles, sonst mach ich hier zu....

Auch an dieser Stelle an alle, die sich angesprochen fühlen: SILENCIUM meine Herren, SILENCIUM! Keiner braucht keinen anpflaumen und man muss auch im Gegenzug nicht jedes einzelne Wort auf die Goldwaage legen. Vergesst bitte nicht, dass das hier ein Forum ist, also eine Unterhaltung in geschriebenen Worten - sowas kann niemals ein Gespräch von Angesicht zu Angesicht ersetzen, da niemals jede Nuance in Mimik, Gestik oder Tonfall in Buchstaben und Smilies ausgedrückt werden können

Zitat von Kühltaxi

Was der auf Beiträge von mir antwortet darauf darfst du nix geben, das ist mein persönlicher "Hater" hier.

Was du auch gerne und großzügig ständig anstachelst. Sehe meinen Beitrag hier als deutliche Verwarnung - deinen nächsten dahingehenden Beitrag werde ich kommentarlos löschen!

Ääääh, ja, sorry, hab ich mich missverständlich ausgedrückt - ich meinte in diesem Fall die Kupplung zwischen Motor und Getriebe, ja

Wie viele Autos vor 1989 fahren denn im Alltag noch rum? Meine Frau fährt ihren 89er zwar (im Sommer) auch im Alltag, aber trotzdem nicht jeden Tag und mein Kumpel, der meinen alten 88er gekauft hat, nutzt ihn zwar täglich, ist aber EU-Rentner und hat nur äußerst geringe km-Leistungen, obwohl er als gehbehinderter alles mit dem Auto machen muss. Ne AHK haben allerdings beide Wägen nicht. Also AHK und vor 1989 ist schon seeeeeehr selten, daher hab ich das in meiner obigen Aussage vernachlässigt.

Der Ford Ranger wird auch mit 3,5t AHL beworben - ob Leiterrahmen oder nicht, weiss ich aber nicht.

Heilen nicht - aber beim Wuchten könnte man es sehen!

Dann zeig uns mal Bilder!

Dann liest du im falschen Forum! Ich will dir den CX-5 ja net schlecht machen - nur eben das mit REGELMÄSSIG HOHEN ANHÄNGELASTEN erwähnt haben - kommt bei dir aber ja wohl eh nicht vor, bei dem kleinen Hopser. Noch mehr Kupplungsprobleme als der CX-5 haben übrigens CX-7 und CX-9 - werden aber wohl aufgrund der größeren nominellen Anhängelast (und des größeren Äußeren) auch öfter für große Anhänger verwendet als der "kleine" 5er

Zitat von taunide

ich meine wirklich die durchgebrochenen Pferde (Unfallursache: Hängerboden)....

DAS hast du bisher aber nirgends geschrieben! Zum Rest sag ich nix, da steht schon genug da!

Zitat von Itzak

....Für schwere Fälle haben wir noch nen ganz großen Hänger vom Schwager.....Ich fahren einen Mazda CX-5 ...

Vorsicht - die CX-5 sind leider alles andere als gute Zugfahrzeuge. Hab schon von reihenweise abgerauchte Kupplungen im (schweren) Anhängerbetrieb gehört. Für regelmäßig Wohnwagen, Pferdeanhänger oder ähnliche schwere Transportaufgaben ist dieser Wagen als Handschalter leider kaum bis garnicht zu gebrauchen