Ist er in einem Top Zustand, dann hat er diesen Liebhaberwert, sonst nicht.
Und wenn das Zelt noch dabei ist! Als Lastenanhänger ist der untauglich!
Ist er in einem Top Zustand, dann hat er diesen Liebhaberwert, sonst nicht.
Und wenn das Zelt noch dabei ist! Als Lastenanhänger ist der untauglich!
Also wir können das PDF von deinem Rechner leider nicht sehen, aber du kannst davon ausgehen, dass die Autos von Arne einwandfrei gesichert sind!
Dss schaut super auch - und schön dokumentiert, vielen Dank dafür!!
Komm aufs nächste Treffen ![]()
Ja, Schlauchkrempeln ist auch ein lustiges Spiel auf Treffen ![]()
Ich hab heut für die Schwiegertochter meines Kumpels ne Couch transportiert. Vorm beladen hab ich noch ein Foto gemacht, als dann geladen war nimmer. Erst als die Couch dann stand, ist es mir wieder eingefallen ![]()
War aber total unspektakulär: ein Teil richtigrum, das andere kopfüber drauf und dann über Kreuz verzurrt und fertig. Gesamtgewicht waren keine 50kg, selten so ne leichte (billigste) Couch gesehen ![]()
Trotzdem gibts ein Bild für euch:
Teilkasko lohnt sich schon aufgrund Hagel- oder Glasschaden IMMER. Unsere Autos haben auch alle Vollkasko - bei derzeitigen Baujahren zwischen 1997 und 1989. Nein halt, der 99er Kombi hat nur TK, aber der liegt Wertmäßig auch nur bei 2-300 Euro ![]()
So kaputt wie der Reifen ist, ist da massiv was krumm an dem Anhänger. Schlimmstenfalls kann sich sowas auch noch binnen kurzer Zeit derartig verschlimmern, dass du bei der nächsten beladenen Tour direkt an der Bushaltestelle voller Schulkinder nen Reifenplatzer erleidest und der Anhänger samt Ladung ein Dutzend Kinder ummäht!!!
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Dir ist hoffentlich nichts passiert?
Hmmm, also ich sehe auf den Bildern eher ne verzogene Spur als nen Sturz!
Nimm doch bitte mal ne große Holzlatte oder ähnliches und leg die Waagerecht und Senkrecht an die Reifen an, dann sieht man besser, was sich wo hin bewegt und ob es gleichmäßig ist. Und wo auf deinen Bildern ist überhaupt vorne???
Ne gewisse Spur haben Anhängerachsen eigentlich immer. Dazu findest hier einiges im Forum. Mit ner 2m-Latte (z.B. Wasserwaage) kannst das aber relativ schnell kontrollieren!
Grün ist korrekt - Rot ist falsch!
(Übertrieben dargestellt)
STURZ - also das die Reifen unten weiter auseinander stehen als oben deutet auf massive Überladung hin!
Nein, ich sehe da auch keine - Ein Bild vom Rahmen, ja. Aber ohne Schieblehre/Messschieber/wasauchimmer. Und ein verlinktes Bild im Text, auf das wir aber keinen Zugriff haben?
Bei meiner Schwägerin hätte es garantiert einen Unfall gegeben, wenn da was klappert macht sie nur das Radio lauter
Das is meine Schwägerin, nicht deine!
Is mit ner gebrochenen Feder gefahren, als ich das gesehen hab, hab ich ihr die Karre sofort abgenommen. Bruchstellen waren schon rostig, war also net neu ![]()
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Amerikanisches Oldieforum ?
Neeee, österreichisches ![]()
UM MAL WIEDER ZUM THEMA ZURÜCK ZU KOMMEN.....
Ich hab heute nen "Garagen-"Pavillon zerlegt, nen Satz Reifen gewechselt und nach nem Tipp aus nem Oldieforum ein Auto mit MEM Dicht-Fix ein paar Stellen an nem Unterboden verpinselt.
Die Hoffnung stibt zuletzt....
Ja, aber nur er - nicht die anderen, die das "mitnutzen" könnten, daher wäre ich da vorsichtig!
Nein! Online nicht - aber wenn ihr das per PN austauscht, seh ich das nicht ![]()
Dann kuck doch mal bei den 60ern - oft sind da auch Reduzier-Schalen dabei - ähnlich wie hier bei der Kupplung: KLICKMICH
Du meinst die innenliegende Klappe/Rampe nach unten? Schaut aus wie Rollstuhltransporter ![]()