Beiträge von Jay

Hätt ich jetzt auch mal so gesagt, ja!

Luke22 : Bevor du jetzt da auch nur einen Cent Geld investierst: Schau dir die Achsschenkel GANZ GENAU und von allen Seiten an! Wenn da auch nur einer kaputt, sprich: fortgeschritten rostig ist, rentiert sich das Projekt mMn schon nicht mehr! 200 Euro ist die unterste Grenze FÜR EINEN SCHRÄG- bzw. SCHRÄGLENKER! Ich hab auch schon welche über 600 Euro/Stück gesehen! Und dann hast immer noch die alte Bremsbeläge, alte Bremstrommeln, Bremsseile, Bremsmechanik, Schwingungsdämpfer, Feder,........

Das Geld ist dann lieber als Erfahrung abgehakt und du kaufst dir für deutlich weniger Geld nen neuen Anhänger oder, wenn du selbst bauen willst: Ne neue Achse mit Kompletträdern und baust neu mit neuer Technik!

Hab mal ein paar schlechte Fotos gemacht von meinen Gerüstbohlen:

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Sind aber nur in Ausnahmefällen transportabel, da sie doch einzweizwanzig Kilo wiegen.

Garnicht lackieren - die Aufstandsfläche der Felge muss blank bleiben. Ebenso die Schrauben-/bzw. Mutternsitze auf den Felgen!

Such mal nach "blaue Gefahr"

Und beim Werkstatt-Tüv hat vielleicht nicht jede Werkstatt nen (passenden) Prüfstand!

Zitat von hgs01662

Ich habe die Schutzbriefe auch direkt in der Kfz-Versicherung mit drin.

Die Versicherungen decken die Pannenhilfe ja eh über den ADAC, AvD, Assistance etc. ab.

Dazu bitte hier lesen und ggfs. weiterschreiben: A-Z, von Assistenzsystemen über Schutzbriefe zu Versicherungen

Servus und Willkommen hier im Forum Sebastian!

Ich hab Layher und nur an einer Seite angepasst. Die andere Seite hat bisher selbst bei tiefergelegten Autos noch keine Probleme gemacht, die Kante ist geringer als bei manchen (abgesenkten) Bordsteinen!

Fahre damit aber nicht auf den Anhänger, sondern ne Schwelle aufm Grundstück hoch, daher "nur" 40cm.

Zitat von heliot

Hat jemand von euch praktische Erfahrung mit Gerüst-Stahlböden und deren Umbau zur Auffahrrampe?

Hab ich - und zwar mit massig Erfahrung. Nutze seit ca. 8 Jahren zwei Gerüstböden 2,5m als Rampe für Autos im Bereich bis 1,6t (auch mal mehr, aber das is zu viel für die Böden, da werden sie falschrum rund). Egal, ob Nass oder mit Schnee/Matsch, haben massig Grip. Nur bei Eis wirds fies - aber da haben wohl alle Rampen verloren^^

Höhe sind bei mir zwar nur ca. 40cm, aber wenn ich mal großzügig gerechnet von 1,5 Überfahrten pro Woche ausgehe, dann haben meine Rampen schon gut 600 Überfahrten hinter sich. Wie oben geschrieben: Eine hat ne leichte Rundung, die andere ist noch ganz gerade.

Hmmmmm, naja, also wir kennen da ja schon so einige, auch hier ausm Forum, daher sag ich da mal lieber nix weiter dazu!

Ach du Scheisse, ein bereifter Mörder!

Willkommen hier im Forum und viel Spass!

Stimmt! Meine ~40 Jahre alte Fräse hächselt nassen Schnee, kleine Eisblöcke und auch mal nen Tannenbaum, wenn ich beim Fräsen net aufpass

Bei Mani is ne Batterie im Anhänger, das Licht kann also auch ohne Auto in der Parkschaltung brennen!

Zitat von Stoelo

Aber eigentlich gehört das in einen anderen thread .

Dein Wunsch ist mir Befehl!

Servus Johnny und willkommen hier im Forum!

Könnte mir wohl gut gefallen!

Weitermachen!

Schon im Sinne aller anderen Verkehrsteilnehmer: Kauf dir nen größeren, passenden Anhänger!

6t-Pressen kriegste neu schon unter 80 Euro. Sonst Backofen, wenn die Frau zum Einkaufen geht.

Oder stressfrei: Induktionskochplatte bei Amazon für 26 Euro - das Radlager im Tiefkühler fällt ja net auf

Zitat von W@lter

Also für den Einstieg sowas:
https://www.obi.de/reise-transpor…00-kg/p/7381098
Oder habt ihr bessere quellen ? Hausherr ? und wenn das Wetter Besser, sowie meine fam. Baustelle unter Kontrolle ist, kümmer ich mich um Ösen im Anhänger...

Hausherr ist nicht mehr Anhänger24, aber natürlich kannst du da noch im Shop kucken: Anhänger24 | Ladungssicherung (Zurrgurte, Zurrösen, Netze) (anhaenger24.de) (Hinweis der Redaktion: Dieser Link wurde aktualisiert und führt jetzt zu Trailer.One.)

Oder z.B. hier: https://industrieplanet.com/

Dann lies doch bitte mal den Thread hier genau. Eben darum geht es nämlich: dass eben auch UNGEBREMSTE Anhänger ein Sicherungsseil (kein Abreissseil!) haben müssen.