Gehen mit 4m mag ja sein. Aber gefallen tut mir das nicht mit diesen extremen Überhängen 
Beiträge von Jay
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Hallo Fremder, danke für deinen tollen Eröffnungsbeitrag in diesem Forum
Klar ist mir das bewusst, darum geht es hier aber auch nicht, sondern darum, dass die Bilder grausam sind. Wenn ich etwas verkaufen will, dann will ich damit doch auch Geld verdienen. Dann sollte ich auch die 2min Zeit haben, anständige Bilder zu machen. Ich bin schon mehrfach auch weite Strecken gefahren, um mir Fahrzeuge anzuschauen, weil sie in der Annonce super aussahen. Vor Ort dann die letzte Grotte und auf die Bilder der Annonce angesprochen dann nur die lapidare Aussage: Ja, das waren die Bilder, wie ich das Fahrzeug gekauft habe, hab keine neuen Bilder gemacht. Und um taskfarce vor einer vergeblichen Fahrt von Leipzig nach Freising, Starnberg oder wo auch immer zu bewahren mein Hinweis auf aktuelle Bilder!
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Servus und willkommen hier im Forum.
Obacht aber mit dem Firmennamen: www.DonkeyTrailers.com gibt es schon
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Obacht aber mit dem Firmennamen: www.DonkeyTrailers.com gibt es schon
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Damit nicht alle suchen müssen - hier is das Bild aus #13:
Aber so ganz versteh ich noch nicht, wie du das in Verbindung mit den oben gezeigten Teilen nutzen willst....
Es fehlen hier eindeutig
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Was hast du denn?? Ist doch ein Spanngurt dabei!
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Lange nicht in dem Zustand wie Deiner, würde ich sagen - aber ein Multitrailer
Danke Dir
Da würd ich aber auf jeden Fall erstmal nach aktuellen Bildern fragen - oder warum hat der Anhänger STA-Kennzeichen, wenn er im Landkreis FS steht? Oder sind die Bilder garnet von ihm? Schaut mir so nach Screenshots aus.... Querformat-Bild im Hochformat eingestellt in nen Frame, der für Querformat gedacht ist...
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Servus und willkommen hier im Forum!
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Servus Olli und willkommen hier im Forum!
Ich hab deinen Beitrag in Teilen auch mal hier eingestellt - so bleibt die Begrüßung bei der Begrüßung und das Thema Erhaltung/Restaurierung in der Westfalia-Ecke
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Nein, ab 2000 sind die DOT-Nummern schon vierstellig.
Zwischen 1990 und 2000 KANN zusätzlich noch ein kleines Dreieck hinter den drei Zahlen stehen, aber da haben nicht alle Hersteller mitgemacht.
045 ist also auf jeden Fall Kalenderwoche 04, die 5 kann 1985 oder 1995 sein!
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Das dürfte 4 Kalenderwoche 1995 sein - also Ende Januar. Geht ja noch, grad mal 26 Jahre
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Achwas, mit nem 4x2 Hochlader kommt er doch net weit, für Transport von Vieh und Stückgütern zur gleichen Zeit müsste dann schon sowas her!
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Ich hab nen kleinen elektrischen Hächsler daheim, der macht auch bis 4cm dicke Äste, abwr ohne Trichter, nur mit Schlitz. Aus ca. 0,5 Kubik Ästen (also mein 1x2-Anhänger gut gefüllt, nur leicht gepresst) macht der nichtmal 2 Popup-Säcke Kleinzeug, also denk ich mal, du wirst nicht nur 2 Anhängerladungen, sondern eher 4-6 Ladungen zu einer Ladung komprimieren können!
Nachtrag, weil Mani schneller war: Wir arbeiten daheim zu zweit: einer schnibbelt die Sträucher, einer füttert den Hächsler, so haben beide gleichzeitig zu tun
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Dann aber mal noch mim Hammer abklopfen!
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Hätt ich jetzt auch mal so gesagt, ja!
Luke22 : Bevor du jetzt da auch nur einen Cent Geld investierst: Schau dir die Achsschenkel GANZ GENAU und von allen Seiten an! Wenn da auch nur einer kaputt, sprich: fortgeschritten rostig ist, rentiert sich das Projekt mMn schon nicht mehr! 200 Euro ist die unterste Grenze FÜR EINEN SCHRÄG- bzw. SCHRÄGLENKER! Ich hab auch schon welche über 600 Euro/Stück gesehen! Und dann hast immer noch die alte Bremsbeläge, alte Bremstrommeln, Bremsseile, Bremsmechanik, Schwingungsdämpfer, Feder,........
Das Geld ist dann lieber als Erfahrung abgehakt und du kaufst dir für deutlich weniger Geld nen neuen Anhänger oder, wenn du selbst bauen willst: Ne neue Achse mit Kompletträdern und baust neu mit neuer Technik!
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Garnicht lackieren - die Aufstandsfläche der Felge muss blank bleiben. Ebenso die Schrauben-/bzw. Mutternsitze auf den Felgen!
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Such mal nach "blaue Gefahr"
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Und beim Werkstatt-Tüv hat vielleicht nicht jede Werkstatt nen (passenden) Prüfstand!
