Beiträge von Jay

Beim Rädertausch aber beachten, dass die Reifen ne Laufrichtung haben! Also nur zum Testen, nicht zum Fahren!

Die Suche hätte ergeben: Länge Auge-Auge ausmessen, irgendeinen kaufen. Stoßdämpfer bei nem Anhänger sind zu 98,375842% nur Alibi für die 100er Plakette. Die meisten Dämpfer sind auch nur so ausgelegt, dass sie den Anhänger noch härter federn - also quasi genau kontra Tiertransport.

Aber das ist hier schon circa drölftausendzigmal durchgekaut worden - wenn du noch Fragen zu dem Thema hast, dann bitte in einem der vorhandenen Threads. Hier mach ich zu!

Ja, mit Motoren hatte ich auch schon Spass... Hatte den Wagen - so wie du auch - mit eigener Motorkraft in die Halle geschafft und den Motor eigentlich für mich selbst auf die Seite gestellt. Als dann einem Ex-Bekannten ein halbes Jahr vor der Hochzeit am Hochzeitswagen der Motor verreckt ist, hab ich mich breitschlagen lassen, ihm den Motor zu verkaufen. Gleiches Spiel wie du geschrieben hast: Pleuellager und Späne... Sollte dann den Motor nicht nur wieder zurücknehmen, sondern auch noch für die Transportkosten (500km Sprit und Anhängermiete). Als ich dann aber nach ~3 Wochen Diskussion den Motor zurückhaben wollte "hat ihn die Werkstatt grad gestern entsorgt"

Zitat von dragostar

Auch von mir Glückwunsch zum C

Ich schliess mich dem an

Zitat von W650

Hier schein es ja richtig viel Halbwissen zu geben.

Ruf bei der Zulassungsstelle an und frag nach.

Beispiel

Ich habe ein Auto vor 3 Jahren abgemeldet und will es nun wieder zulassen. Der Tüv ist natürlich abgelaufen.

Ich darf mit dem alten Kennzeichen zum nächsten tüv fahren, die Untersuchung machen lassen und dann das Auto wieder zulassen. Voraussetzung ich habe bei meiner Versicherung vorher eine Evb Nummer beantragt.

Danke, W650, das ist ein Beitrag, der zwar nicht falsch ist, aber mit dem Thema hier nichts zu tun hat! Bei einem abgemeldeten Fahrzeug gelten wieder ganz andere Regelungen! Was hat die Zulassungsstelle noch mit einem angemeldeten Fahrzeug zu tun? NIX!

Naja, das kommt auf den Beamten drauf an: Bei nur "vor kurzem" abgelaufenem Tüv, also wenigen Monaten überzogen ist das sicherlich Mittel der Wahl. In der Regel wird hier z.B. bei erkennbaren Saison-Fahrzeugen (Cabrio, Oldtimer, usw.) auch mal ein halbes Jahr toleriert, wenn z.B. der Tüv im Herbst abgelaufen war und der Wagen erst im Frühjahr wieder bewegt wird. Aber in diesem Fall ist der Tüv bereits 2019 abgelaufen - schlimmstenfalls also bereits 27 Monate. Hier kann ein Beamter - wenn er nen schlechten Tag hat - durchaus drauf verweisen, dass der Wohnwagen eben NICHT auf eigener Achse zum Tüv transportiert werden dürfte. Aber das ist Ermessenssache: Ein erkennbar "neuer" (z.B. 5 Jahre alt, noch nie beim Tüv gewesen) oder aber gut gepflegter WoWa wird den Beamten vermutlich weniger stören als ne rollende Bruchbude...

KLICK für Zugfahrzeug und Anhänger

Teil 2 is ja nur Standfilm

Servus und willkommen im Forum. Danke, dass du an meine -12 Dioptrien denkst, aber mit Kontaktlinsen kann ich ganz gut lesen

Mein Elektra Beckum bekommt seit 44 Jahren 10W40 Motorenöl. Läuft komischerweise immer noch!

Naja, der Smart 451 darf max. 450kg ziehen.... Also für nen leeren Koffer könnts reichen^^

Jein, nicht zwangsläufig. Je kürzer der Abstand zwischen Kugelkopf und Achse, desto schwerer lässt sich der Anhänger rangieren.

Um aber dein Auto vor hässlichen Beulen zu schützen, macht es auf jeden Fall Sinn, dass die Deichsel mindestens die halbe Autobreite lang ist.

Ja, gibt es auch zu kaufen: http://gatorpit.net/phone/tailgators.html

Ich mach doch nur Spaß.

Ich schaff mit Anhänger selbst auch net mehr als 70-75 „auf abgesperrten Gelände“.

_(Aber halt Meilen)

Dann hat dein Zugfahrzeug zu wenig Leistung!

Ja, ich denke auch, das Bild ist nicht von dir - sonst könntest du ja selbst messen....

Übrigens reicht auch ein Beitrag für die Frage, ob jemand sowas hat, daher zusammengeführt!

Und HIER kannst du auch mal lesen - unglaublich hilfreich!

Zitat von OmegaBenni

Wobei der bestimmt noch andere Spiegel braucht

Teilweise sind die Spiegel bei den großen Pickups sogar ausfahrbar oder ausklappbar. Und bei irgendeinem gibt es sogar elektrisch ausfahrbare, aber ich weiss nimmer, ob das Chevy, Ford oder Dodge war...

Zitat von v8.lover

Heute morgen immerhin schonmal Theorieprüfung für Klassen A, C und CE bestanden...

Glückwusch!

Ich denk mal, der Fahrer hat sich dann eher beim Aussteigen bzw. beim Helfen des anderen verletzt.... Lichtbogen unter den Starkstromleitungen werden immer wieder unterschätzt - meist leider von Jugendlichen, die auf Eisenwagen-Waggons rumklettern. Und sehr viele überleben diese Unfälle nicht.

Und der zweite Traktoranhänger, der den vorausfahrenden überholt hat: Gut reagiert vom Fahrer!

Thread lesen hilft: Die Deichselbox und die Kurbel vom Stützrad kommen sich in die Quere. Daher will er das Stützrad seitlich an die Auflaufeinrichtung schrauben. Und dann kommt man unter Umständen ans Bremsgestänge oder nicht mehr an die Knebelschraube. Aber dafür gibt es ja Lösungen: Distanzplatte und längere Knebelschraube