Ja sauber - wo war der jetzt her, wenn ich fragen darf?
Ich steh in Laichingen noch auf der Warteliste für einen! Also wenn, dann Bescheid geben!!!
Ich hab hier SEIT MÄRZ!!!! noch keine weitere Info bekommen, wann der Anhänger kommen soll und was er dann kosten soll. Als ich neulich vor Ort war, war bereits um 16:25h alles dicht und keiner mehr da, obwohl sie bis 17:30h auf haben sollten! 
Was ist das??? Nachm Bild könntens Bremsbeläge sein? 
Einfache Antwort: 750kg Anhängelast plus 50kg Stützlast. 
Coupé und Anhänger widerspricht sich net, kuck dir mal meinen Fuhrpark an 
Ansonsten herzlich Willkommen hier im Forum!
Alles, was schon geschrieben wurde, nochmal hier hinzuschreiben, hab ich momentan weder Zeit noch Lust zu. Blöd für dich, so funktioniert ein Forum halt net….
Na du bist doch nun schon ein paar Monate im Forum, dann weißt doch, dass es dazu schon einige Beiträge dazu gibt und wo sie zu finden sind!
Es gibt Auflaufeinrichtungen, an denen man die Bremsübersetzung einstellen kann. Damit ließe sich die Bremse in gewissen Grenzen an einen anderen Abrollumfang anpassen.
Trotzdem muss die Bremse zum Reifen passen - egal, was die Auflaufeinrichtung dazu sagt!
Nein, fester oder weniger fest, was denkst du denn? 
Weil die Bremse entsprechend dem Abrollumfang wirkt.
Servus Karin und willkommen hier im Forum!
6polig?
Also ich verkaufe grad Rückleuchten mit 8poligem Bajonett-Anschluss! Die haben auch auf beiden Seiten Nebelschlussleuchte und Rückfahrscheinwerfer!
Servus und willkommen hier im Forum!
Gestern hab ich ne kleine Tour durch Bayern gemacht, konnte einen privaten Fahrzeugtransport gut mit nem Geschäftstermin verbinden. Leider war aber auch einiges an Landstraße dabei, so dass ich insgesamt für die knapp 400km fast 5,5h unterwegs war… Plus die "Pausen" durch die Arbeit und die Verladezeit...
Beim Geschäftstermin hab ich nen Luxusparkplatz bekommen. War mitten in der Altstadt, sehr abenteuerlich zu fahren: Zufahrt durchs Tor der alten Stadtmauer, jede Garage is heut breiter, ohne Gehweg dazwischen 90 Grad weg von der Straße, dazu Steigung, Kopfsteinpflaster, Fahrradfahrer, die Blicke der Passanten - echt der Hammer
Nach dem Termin kurze Mittagspause am Supermarkt-Parkplatz, aber auch da musste gearbeitet werden...
Dann weiter zum Laden (im Regen 
) und dann wieder heim...
Nicht heute, aber gestern: Kleine Tour durch Bayern gemacht, konnte einen privaten Fahrzeugtransport gut mit nem Geschäftstermin verbinden. Leider war aber auch einiges an Landstraße dabei, so dass ich insgesamt für die knapp 400km fast 5,5h unterwegs war. Plus die "Pausen" durch die Arbeit und die Verladezeit...
Jo... Tut mir leid, dass ich dünnhäutig reagiert und das ins Lächerliche gezogen hab. Andererseits find ich es auch anstrengend, wenn ausgerechnet das einzige Teilprojekt, bei dem ich weiß, was ich tue, derart zerpflückt wird. Und insbesondere, wenn auch paar Sachen dabei sind, die exakt das Gegenteil sind dessen, was ich mir dabei gedacht hab.
Deinen Beitrag kann man halt so lesen wie ich es verstanden hab oder eben auch exakt umgekehrt.
Das ist halt das Problem an einem Forum: Man sieht die Menschen nicht, vieles ist gar nicht so gemeint, wie es ankommt, ohne die Mimik im persönlichen Gespräch aber schwer interpretierbar. Aber sicher will dir hier keiner was Böses, sondern die Dinge nur GEMEINSAM mit dir von allen Seiten beleuchten. Manchmal ist die "fremde Sicht" auf Dinge genau das, was man braucht, um nix zu übersehen. Oder genau diese "Advocatus Diaboli" hilft, auch selbst über die eigenen Gedanken nachzudenken. Ein gutes Beispiel ist auch meine eigene Kaufberatung: eigentlich alles spricht GEGEN einen Tieflader als Autotransporter - aber trotzdem ist das der einzig sinnvolle für mich!
Um mal wieder zurück zum Thema zu kommen:
Wön-Schriftzug und abblätternde Farbe hatte ich ja oben schon erwähnt, also musste was gemacht werden...
Zustand vorher:
Nahaufnahme:
Teilweise ging die Farbe (bzw. Beschichtung) recht gut und flächig ab, aber das meiste war Kleinarbeit.
Schleifen ging auch nicht, also dann chemisch mit Abbeizer:
Aufgrund des Wetters dann den Anhänger dafür von der Seite her ins Carport geschoben, ging grad so, am Haus is das Carport hoch genug, aber der Anhänger dürfte keine 5cm höher sein...
Dann zweimal grundieren, zweimal Neulack.... davon hab ich keine richtigen Fotos.
Zwei Nebenkriegsschauplätze gab es noch:
Meine Frau hat sich schon immer gewundert, warum der andere Pferdeanhänger am Stall viel besser reflektiert als unserer... Die Lösung: Die Reflektoren waren keine Reflektoren mehr, sondern nur mit Silikon aufgeklebte Streuscheiben. Na super, also bitte 4x neu... War dafür aber nicht im örtlichen Campingzubehör-Laden oder gar beim Reitsportartikel- und Reitzubehör-Laden, sondern schlicht im Baumarkt
Und die Deichselstütze hatte schon bessere Zeiten gesehen.
Mit purer Kraft und roher Gewalt wieder brauchbar...
Klar, geht sicher schöner, aber hey: NUTZanhänger, nicht Showanhänger!!
Das Stützrad ist ja eigentlich immer an der Deichsel und nur zum Stützen, aber nicht zum Belasten gedacht
==> lieber 4 Stützen!
Das schaut gut aus, coole Idee auch mit der Transit-Pritsche. Ich glaub, den Einfall hatte hier noch keiner im Forum 
Oder ganz wo anders, z.B. Richtung Deggendorf, wo der Anhänger wohl gekauft wurde
Also glühende Bremsen?
