Beiträge von Jay

Ärgerlich, aber Hauptsache, euch ist dabei nix passiert! Frohes Neues!

Zum Thema vermessen kannst dir den Beitrag hier ja mal anschauen:

Beitrag

RE: neue Achse verbaut

Hi,

um zu überprüfen, ob der Rahmen "gerade" ist, misst man zunächst die Abstände der Längsträger vorne und hinten und die Längen. Eine Abweichung von 5 mm ist o.k. weniger ist aber schöner. Dann wiederholt man die Messung bei der Diagonalen. Je nach Winkel zur Längsachse sollte die Abweichung auch hier diesen Wert nicht überschreiten.
Hat man keine markanten Punkte für die Diagonale, kann man sich mit einem Filzstift eine exakte Position markieren.

Die Geradheit eines Trägers prüft man durch…

Gerhard2

1. Januar 2023

Immerhin mal die Hinterachsen net an den Rückleuchten. Zum Rest sag ich mal nix

Zitat von Degenfelder

Bleibt die Gretchenfrage ob Hoch oder Tieflader.

Was die Möglichkeiten der Achsen betrifft, da habe ich leider zu wenig Hintergrundwissen. Eine Pendelachse habe ich trotz stundenlanger Recherche zB. noch nicht gesehen.

Einfach mal „Pendelachse Anhänger“ bei Google oder YouTube eingeben, dann kommt z.B. der Fitzel…

Frohe Ostereier und ein gesundes neues Jahr!

Servus und willkommen hier im Forum!

Zitat von Funny Worker

Am meisten irritiert mich, warum soll man einen Kipperanhänger aus dem PKW-Segment auf Hydraulikanschlüsse für Traktoren umbauen?

Hat unser Nachbar auch, der fährt den Anhänger am PKW und am Traktor. Ich mach morgen mal Bilder....

Warum sicherst du deine Rampen nicht einfach mit nem Spanngurt an den Zurrleisten deines zu teuer gekauften Eduard-Anhängers?

Zitat von mufflon

Die hatten viele Anhänger mit einer grünen Plane, passt sehr gut zu der Optik mit den Streifen. Oder eventuell lila.

Lila kannste dir hier anschauen: Vorstellung von Anhängi (Viola) - Stammtisch - AnhängerForum.de (anhaengerforum.de)

Zitat von Funny Worker

Die LED-Variante geht auch (Quick and Dirty) aber kann nach hinten los gehen beim richtigen Prüfer oder falls jemand anderes das mal nutzt.

Warum? Am Anhänger gehts sowohl mit 12V, als auch mit 24V und das Zugfahrzeug gibt man ja wohl mal net so eben aus der Hand! Daher noch nen Aufkleber mit 24V auf die Dose und fertig!

Lies mal bei Jonas‘ Anhänger nach - der hat sogar mit nem Hammer auf dem Zeug rumgeklopft, da is nix passiert. Ebenso befahren mit Ameise kein Problem. Aber es ist halt um einiges teurer als Holz - daher verwendet das so gut wie keiner.

Edit: den Thread mein ich: v8.lover's 2020 Pongratz L-AT 400 T-K-2 2600 kg

Du darfst auch verlinken!

Und noch was zu Plane und Umzug: sowas ist NIE wasserdicht!!!!

Servus Sven und willkommen hier im Forum!

Servus Daniel, frohe Weihnachten und willkommen hier im Forum!

Weiter so mein Freund Es ist mir immer wieder eine Freude mit dir, sowohl ob- als auch offline!

Edit: in 3 Wochen sind’s bei mir auch schon 14 Jahre

Frohe Weihnachten, nen guten Rutsch und viel Gesundheit und viele schöne Anhängerfahrten in 2023!

Servus und willkommen hier im Forum. Schade, dass du erst jetzt auftauchst - im Sommer war Deutschlands größtes Anhängertreffen in deinem Landkreis zu Gast!

Guten Morgen Denio,

allererste Frage: Was steht denn bei deinem BMW unter O.1 und O.2 in den Papieren? Das ist die gebremste (O.2) und ungebremste (O.1) Anhängelast. Du schreibst im Titel "Anhänger bis 750kg" - das sind meistens die ungebremsten. Allerdings dürfen die meisten PKWs gar keine 750kg ungebremst ziehen (daher die Frage: Was darf deiner ziehen?).

Von dir bis Italien sind es ja mal mindestens 750km, also da würde ich auf jeden Fall zu nem gebremsten Anhänger raten. Ungebremst mit Tempo 100 ginge zwar theoretisch auch, aber da bleibt dir in der Regel so gut wie keine Nutzlast mehr übrig, ist also unsinnig!

Die Karren sind ja auch winzig!