Mein AMT Eco hat ja die gleichen Stützfüße. Ja, sie sind sicher nicht perfekt, aber für die Belastung, für die sie (bei mir) ausgelegt sind, halten sie auch. Ich denke nicht, dass Schiebestützen mehr wegstecken als diese Stützen - ab ner gewissen Belastung rutschen die Schiebestützen einfach durch. Entweder muss man hier also gleich vorsorglich andere Stützen drunter bauen (z.B. wie hier bei Steffen's Kühlanhänger - der hat schraubbare Stützfüße ähnlich Gerüstfüßen) oder ein bisschen aufs Material schauen und nicht immer Vollgas und ruff!
Für zusätzliche Schäden wie durch anfahren, Stützrad überlasten, Ösen verbiegen, .... kann der Anhänger ja wohl nix. Vermutlich sitzen die Ösen beim AMT genauso wie bei meinem AMT Eco in nem einlagigen Blechstreifen. Ein bisschen gesunder Menschenverstand, zumal noch von einem Handwerkerbetrieb, sollte eigentlich klar machen, dass man an diese Ösen quasi "nix" dran hängen sollte! Die sind vermutlich nur für die Auslieferung zu gebrauchen, wenn Anhänger auf Anhänger auf Anhänger gesichert wird, aber nicht für 2,5t Ladung!
Ich will nicht behaupten, dass die AMT (egal, ob Eco oder nicht), die perfekten Anhänger sind, sie sind an vielen Stellen ein Kompromiss, ja. Aber für die hier gezeigten und beschriebenen Schäden kann der Anhänger recht wenig - die Schäden sind durch unsachgemäßen Gebrauch und falsche Ladungssicherungsmittel entstanden!