Nee, den Faltenbalg meinte ich nicht. Der ist vollkommen in Ordnung. Ich meine einen Gummiring welcher am Ende der Zugstange sitzt, in der angefügten Zeichnung ist er gut zu sehen als Position 5.
[FONT="]http://www.triorep.nl/db/gruemer1.html
Ich hoffe ich kann die Passfedern einigermaßen vernünftig austreiben, ansonsten hab ich keine Ahnung wie ich da ran kommen soll.
Mal schauen, grad hat es mal wieder angefangen zu regnen.....
Grüße,
Andreas
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@ glonntaler:
danke für deine antwort, nach einigen Recherchen im Forum hab ich auch verstanden das die RüFa nichts mit der Auflaufeinrichtung zu tun hat. Und mir ist ein blöder Fehler unterlaufen, die Bezeichnung meiner AE lautet richtig AKP 2720, hatte mich auf dem Typenschild vertan. Ich werde die Freigängigkeit der Hebelage testen und gegebenenfalls herstellen, dann kann ich das ganze nochmals testen. Das schlagende Geräusch habe ich nicht beim bremsen, sondern nur beim erneuten anfahren. Habe mal testweise einen Gasdruckstoßdämpfer aus dem PKW-Bereich eingesetzt, ohne Veränderung beim Anfahren. hatte ich eigentlich auch nicht wirklich erwartet. Wenn ich alles richtig verstanden habe sorgt der Dämpfer eher dafür das der Bremsvorgang gleichmäßig stattfindet, oder?
@ Otthardt: Du hast das richtig erkannt, der Hebel oberdrauf ist zum Rückwärtsfahren gedacht. Vorher einlegen und dann gehts los. Nach erneuter Vorwärtsfahrt ist der Hebel wieder gelöst und die Bremse wieder frei.
Danke ins Forum und bitte die Daumen gedrückt halten, wenn ich die Zugstange der AE ausgebaut bekommen sollte kann ich wenigstens einen neuen Gummiring am Ende der Zugstange einsetzen, damit müßte ich das Schlagen evtl. beseitigen können.
Hallo in die Runde,
ganz neu im Forum, und schon Probleme. Ich habe einen Hymer Eriba 560 aus dem schönen Jahr 1974 und die Auflaufeinrichtung macht mir Sorgen. Nach jedem Bremsvorgang gib es beim wieder anfahren einen harten Ruck, das kann nicht gut sein. Und weil mich gleichzeitig das Fehlen einer Rückfahrautomatik stört, habe ich den Wunsch die Auflaufeinrichtung gegen eine Neue auszutauschen. Nur welche nehmen?
Zur Zeit ist eine Grümer APK S 2004 mit BPW Achsen verbaut, wenn ich es richtig gesehen und verstanden habe ist der Kupplungskopf aufgeschrumpft.20130529_142915.jpg20130529_144357.jpg20130529_144407.jpg20130529_144423.jpg20130529_144431.jpgIch hab mal eben ein paar Bilder gemacht damit es etwas leichter wird.
Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen, im nächsten Monat ist der TÜV fällig...
Danke für Eure Mühe und Grüße ins Forum hinein,
Andreas
