Ich sag mal so: Raus müssen die alten Radlager ja sowieso. Des weiteren sind Radlager ja ganz normale Norm- und DIN-Teile. Ergo: Raus mit den alten Lagern (müssen sie ja sowieso), draufschauen welche Nummer auf den Radlagern stehen, diese Nummer bei Google eingeben, bestellen, 2 Tage später kannst sie einbauen, fertig.
(Es sei denn, dein Anhänger läuft 365 Tage im Jahr bei dir im Dauerbetrieb.)
Hab selber noch einen Fehler gefunden: In der mobilen Ansicht ist das Forumlogo etwas zu breit, wenn ich das Smartphone senkrecht statt waagerecht halte. Dadurch verschiebt sich der Rest der Zeile rechts neben dem Logo nach unten und zerschiesst die restliche Ansicht unterhalb.
gefixt
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@Mani
Ich hab nochmal nachgeschaut und glaub ich weiß jetzt wo man die Menüstruktur von Haus aus ändert 
Bis nächste Woche..
@Mani
muß aber nicht gleich heute sein
der ist gut, da hab ich nochmal Glück gehabt 
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@all
weiss jemand unter euch wie man Manis Wünsche umsetzen kann? Wenn einer weiss wie's geht (insbesondere auch das mit dem automatischen Push alle 30 sec.) bzw. WO man das im vbulletin ändert bitte PN an mich.
@Gemeinde:
Schön dass Euch das neue Forumlogo gefällt. Ich hatte überlegt, was zum Thema des Forums passen könnte. Etwas mit Bezug auf Auto & Verkehr wäre nett, farblich sollte es sich ein wenig vom Rest des Forumlooks abheben ohne aufdringlich zu sein, kleiner bzw. schmaler sollte es sein, da es Stimmen gab, die sagten, dass die Logos/Banner bei schmalen Bildschirmauflösungen die Menüpunkte rechts oben vom Login etc. überdecken usw.
Gewiss, die Idee mit dem Ortseingangsschild ist nicht neu, passt aber meiner Meinung nach sehr gut. Und wir sind doch sowas wie eine Gemeinde geworden, oder? 
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JAU:
Das mit dem sporadischen Shop-Banner kann ich leider auf unseren Rechnern hier nicht nachvollziehen. Hat das sonst noch jemand?
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@Mani:
Doch das hatte ich mir schon mal angesehen und damals keine Möglichkeit gesehen das "bequem" umstrukturieren zu können. Was Du meinst, sind ja die Untermenüpunkte der jeweiligen Hauptmenüpunkte "FORUM", "WAS IST NEU?" und "AKTIVITÄTEN". Jeder dieser 3 Hauptmenüpunkte hat halt ein von vbulletin vorgegebenes spezifisches Untermenü.
Diese Menü-Struktur zu ändern, verlangt, in die Templatestruktur von vbulletin einzugreifen und diverse Codezeilen umzuschreiben. Wenn ich sowas hundertprozentig könnte (was ich aber nicht kann), würd ich's machen. Problem beim nächsten vbulletin update wäre dann aber auch jedes mal, dass dieser Satz kommt "Es gibt xxx von Ihnen veränderte Templates, die im Original modifiziert wurden. Damit vBulletin weiterhin fehlerfrei funktioniert, müssen Sie diese Templates entsprechend den Originalen anpassen oder die Originale wiederherstellen. Wenn Sie das nicht tun, werden Teile von vBulletin möglicherweise nicht funktionieren!".
Vielleicht war ich damals aber auch nur blind und hab den einfachen Weg nicht gefunden. Ich werd noch mal gucken, ob die vorgegebene Menüstruktur ohne Umschreiben von Codezeilen geändert werden kann.
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Hab selber noch einen Fehler gefunden: In der mobilen Ansicht ist das Forumlogo etwas zu breit, wenn ich das Smartphone senkrecht statt waagerecht halte. Dadurch verschiebt sich der Rest der Zeile rechts neben dem Logo nach unten und zerschiesst die restliche Ansicht unterhalb.
Ich hoffe ich schaff das heute bis Feierabend 16 Uhr, weil ich danach bis Montag familiäre Verpflichtungen zugesagt habe. 
Meist ist es aber so, dass der Tag eine ganz eigene Dynamik annimmt und die Tagesziele die man sich für den Tag gesetzt hat je nach Priorität nur teilweise abarbeiten kann.
Ihr habt's gemerkt, Das Forum war nicht nur wie geplant 1 Tage offline, sondern sogar fast 4 Tage! 
Grund waren ein paar Softwareaktualisiereungen an der Forumsoftware, aber eigentlich hauptsächlich der Umzug des Forums auf eine neue eigene Domain. Der ein oder andere wirds gar nicht auf Anhieb bemerkt haben (da eine automatische Weiterleitung von der alten Domain eingerichtet ist):
Das Forum ist ab jetzt unter der wie ich finde schönen und treffenden Domain
zu erreichen.
Groß- und Kleinschreibung ist natürlich egal, ebenso wie mit Umlaut "ä" oder "ae", mit oder ohne Bindestriche - egal, funktioniert jetzt alles. Hauptsache ist Ihr merkt Euch "Mein Pkw-Anhänger".
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Der Umzug sollte abgeschlossen sein, falls Ihr doch irgendwelche Probleme im Livebetrieb findet, postet es bitte hier in diesen Thread.
Als zusätzliche Maßnahme gegen Spam wurde diese Forum-Kategorie nun in "Stammtisch" umbenannt.
Liebe Community
Seit heute ist dieses Forum nun "geschlossen" für Gäste bzw. unregistrierte Besucher. Das heisst, das dieses Forum nun so eingestellt ist, dass unregistrierte Besucher bzw. Gäste zwar LESEN können, aber keine Schreibrechte mehr haben.
Dieser Schritt ist nötig geworden, um dem automatisiert erzeugten SPAM hier im Forum einen Riegel vorzuschieben. Ab jetzt ist das Einstellen eines Beitrages nur noch nach vorheriger Registrierung möglich.
Ich hoffe auf Verständnis für diese Maßnahme. Gleichzeitig bietet eine Registrierung (bzw. Mitgliedschaft) ohnehin Vorteile für den Benutzer. Zum Beispiel das Einstellen von Fotos, die automatischen Benachrichtungsfunktionen wenn sich was zu einem abonnierten Thema tut etc.
das es in letzter Zeit immer wieder zu Spam in
unserem Forum kommt, möchte ich alle bitten
dies zu melden (vielen Dank an dieser Stelle an Markus).
Richtig und auch von mir Danke an Markus!
Das Problem SPAM macht mir ehrlich gesagt langsam schon etwas zu schaffen. Hierzu zählen mitlerweile nicht nur noch die "normalen" Spam-Geschichten, die wir alle aus unserem E-Mail-Postfächern kennen, sondern auch leider "agressiv" geschriebene Codes, die das normale einfache Löschen durch MODs oder ADMINs verhindern sollen. Diese Sachen dann zu löschen sind durchaus zeitaufwendig, da sie nicht normal gelöscht werden können, sondern nur direkt in der Datenbank des Hosters. Das ist zwar für mich kein Problem, nervt aber, da zeitaufwendig.
Daher bin ich wirklich schon am überlegen, geschriebene Beiträge entweder vor Veröffentlichung modieren zu lassen (d.h. jeder geschriebene Beitrag wird erst dann im Forum erscheinen, wenn ein MOD bzw. ADMIN den Beitrag vorher gelesen hat und ihn dann zur Veröffentlichung freischaltet) ODER besser vielleicht gleich so: Beiträge können nur noch von vorher angemeldeten (also registrierten) Benutzern geschrieben werden. Letzteres wird den ganzen automatisch erzeugten SPAM-Kram hier im Forum schon von vorn herein einen Riegel vorschieben (denke ich doch??). Weiteres siehe unten.
Schade eigentlich, aber wenns denn nicht mehr anders geht... Die zunehmende Bekanntheit unseres netten kleinen Forums hier und das somit stetig steigende Ranking in den Suchmaschinen macht unser Forum als "offenes Forum" - also ohne vorher angemeldet bzw. registriert zu sein - mehr und mehr zu einem Tummelplatz für Spam und anderen ***. Besonders Schlagworte wie "offenes Forum", "Small-Talk" oder "Offtopic" ziehen solche automatisiert laufenden SPAM-Versender magisch an. Vielleicht sollte ich die Kategorie-Überschriften mal ändern?
Mir selbst fehlt im Moment auch leider etwas die Zeit für das Forum. Daher an dieser Stelle ein Danke an unsere Aktivisten Grmpf78, Benno Christian T. und Markus! Von eurer Sorte könnten wir hier schon noch ein paar mehr Leute gebrauchen. Und zwar nicht nur zu Kontrollzwecken, sondern vielmehr um dieses Forum hier lebendiger zu gestalten. Wie schon gesagt, fehlt mir selbst leider immer mehr die Zeit für dieses Projekt - der Tag hat halt auch bei mir nur 24 Stunden. Also macht gern ein bisschen Werbung für dieses Forum, zum Beispiel mit einem Text (oder sogar Link) in anderen Foren oder auf euren Homepages etc.
Des weiteren bin ich gern bereit, jemand engagierten auf den Rag eines MOD zu "befördern". Wer Interesse hat, schickt mir eine Nachricht.
Eure Meinungen zum Thema Offenes Forum beibehalten interessiert mich. Bitte stimmt ab, welche Lösung gegen SPAM ihr für sinnvoll haltet. Dafür habe ich eine kurze Abstimm-Umfrage angehängt.
Belegungsplan für 7-pol. und 13-pol. Stecker und Steckdosen nach DIN/ISO 11446
Wie zu erkennen ist, ist die Belegung der Kontakte 1-7 beim 13-pol. Stecker / Steckdose analog dem 7-pol. System.
Immer wieder wird fälschlicherweise vom “alten System” (gemeint ist hier der 7-pol. Stecker / Steckdose) und vom “neuen System” (13-pol.) gesprochen. Dies kann so nicht verallgemeinert werden. Grundsätzlich gibt es beide Systeme parallel zu einander. Während das 13-pol. System vorwiegend im Caravan-Bereich verwendet wird, ist der 7-pol. Stecker nach wie vor DER Stecker im Lastenanhängerbereich. 95% aller neuwertigen Anhänger von Stema, Böckmann, Humbaur, Brenderup etc. werden serienmäßig ab Werk mit einem 7-pol. Stecker ausgeliefert.
Warum nun diese beiden Systeme? Die Antwort ist leicht: Früher, als die Nebelschlussleuchte noch nicht Pflicht nach StvzO war, gab es im 7-pol. System immer einen freien Reservekontakt, der für spezielle Verwendungszwecke frei genutzt werden konnte. Seit dem die Nebelschlussleuchte nun auch für Pkw-Anhänger Pflicht wurde, ist damit Schluss. Alle 7 Kontakte sind nun komplett belegt. Für die modernen Caravan- und Wohnwagenhersteller wurde es somit eng. Moderne Wohnwagen mit Kühlschrank usw. brauchen eine dauernde Stromversorgung (Dauerplus) und so weiter. Dies war die Geburtsstunde des 13-pol. Systems. Auch hier wurden ganz bewusst gleich 13 Kontakte genommen (obwohl vorerst gar nicht benötigt), um gleich in Hinblick auf den zukünftigen Stand der Technik Reservekontakte frei zu haben.
Es kamen ursprünglich zwei 13-pol. Varianten auf den Markt: Zum einen die 13-pol. Variante WeSt (Welt-System) und zum anderen die 13-pol. Variante von Jäger. Obwohl das WeSt-System eine Top-funktionelle Sache ist (dies ist lediglich die Ansicht des Autors), hat sich das Jäger-System am Markt durchgesetzt. Für die, die es interessiert, hier der Unterschied zwischen beiden Sytemen: Das WeSt-System ist im mittleren Bereich so aufgebaut wie das 7-pol. System. Zusätzlich gibt es dann um diesen mittleren Bereich herum kreisförmig angeordnet 6 weitere Kontakte (Pin 8 bis 13) für die neuen Funktionen. Der Vorteil dieses Systems lässt sich gut am Beispiel einer Steckdose darstellen: Angenommen Sie haben ein Zugfahrzeug mit einer 13-pol. Steckdose nach dem WeSt-System, dann können Sie einerseits natürlich einen Anhänger mit einem 13-pol. Stecker (WeSt-System) fahren, andererseits aber auch problemlos (und vor allem ohne Adapter!) einen Anhänger mit herkömmlichen 7-pol. Stecker fahren. Auch können Sie einen Anhänger mit einem 13-pol. Stecker nach dem WeSt-System in eine herkömmliche 7-pol. Steckdose stecken. Prima Sache (findet der Autor)! Das 13-pol. System nach Jäger ist das, mit den 13 gleichmässig verteilten dünnen Kontakten. Um einen Anhänger mit 7-pol. Stecker mit einem Pkw mit 13-pol. Steckdose nach Jäger-System (oder umgekehrt: 13-pol. Stecker und 7-pol. Dose) zu ziehen, wird in jedem Fall ein Adapter benötigt. Diese Adapter können Sie bequem über unseren Onlineshop bestellen.
Die Rückfahrleuchte auf Pin 8 setzt sich auch im Lastenanhängerbereich mehr und mehr durch und die Automobilhersteller bauen in die ganz neuen Pkw-Modelle soviel Steuerelektronik (Beispiel: die Elektronik erkennt selbst, ob ein Anhänger an den Pkw angeschlossen ist usw.) ein, dass es wohl auch bald mit 13 Kontakten eng werden könnte. Hierbei kann es durchaus vorkommen, dass bei den auf Seiten des Zugfahrzeugs montierten 13-pol. Steckdosen die Kontakte 11 und 12 fahrzeug-spezifisch belegt sind. Der Massekontakt 13 bildet übrigens für die Kontakte 9 bis 12 einen eigenen Stromkreis.
