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Wenn er von Größe und Gewicht ausreicht, dann ist das ein Schnäppchen. Gruss georg123

Vielleicht hast auch an irgendeiner anderen Stelle im Garten die Möglichkeit, den Zaun zu öffnen, so dass du nicht durchs Gartentürchen fahren musst? So hat's mein Dad gelöst - ein Zaunfeld losgeschraubt, Haken an den Pfosten dran und schon ging ein 2,20m breites Türchen für den Anhänger auf

… einem Handpumpen-Humbaur. Das gaaaanze liebe lange Wochenende. Alles beide Leih-Anhänger weil meiner noch nicht da war, zum Glück im Nachgang kann ich nur sagen... Es grüßt Altdorfer7

…Und das auch nur hobbymäßig, wenn ich mal was an Haus + Garten mache. Aber beide Anhänger sinken beladen deutlich in die Federn, jeweils geschätzte 10 cm. Da kann ich nac… ist das Gesamtgewicht erreicht, wenn die Spritzlappen noch 2 cm über dem Boden sind. Ich müsste mal nachschauen, was für Achsen die drunter haben. Viele Grüße Kiele

Wenn der Tag wirklich kommt und alle ungebremsten Hänger verboten werden gibt's zwei Varianten: 1.) Bestandsschutz für existente Hänger - dann freu ich mich weil meine Westfalia Schwingachsen-Hänger erst in der vierten Generation aufgebraucht sind . 2.) Kein Bestandsschutz: dann hab ich die groesste zweirädige Schubkarrensammlung Bayerns und muß Garten zukaufen um die alle einzusetzten .. Wie auch immer - wir werden noch viele Berliner - oder Brüsseler Stilblüten zu sehen bekommen. ciao claus

Oh Danke für den Hinweis. Hab Grad mal geGooglet dann ist das ja alles Humbug, das ganze gerede vom Treibhaus Effekt durch co2 . Na ja dann brauch ich wohl doch ne Truma und der Ofen kommt dann ins Garten Haus.;-)

… Willst Du teure Musikinstrumente kutschieren, dann vielleicht ein kleiner Kofferanhänger, öfters einen Rasentraktor zum Garten fahren: einen ankippbaren, ungebremsten Ti…: einen Hochlader mit abklappbaren Bordwänden usw. Es könnte sinnvoll sein, sich für den "dringenden" Bedarf mal was auszuleihen. Da sammelt man eigene Erfahrung und kann am besten erkennen, was man überhaupt benötigt. Gruss georg12

ich erhöhe auf 99%

Moin und willkommen im forum, Bei deinen Fragen ist nicht's dabei was du nicht in ein paar Minuten mit der Suche findest. Ich empfehle dich erstmal einzulesen und dann schauen ob Unklarheiten sind, Immerhin suchst du das selbe wie 90% der Leute vor dir. Grüße aus dem harz,benni

Hallöchen, falls du dich nun doch noch nicht entschieden hast, in WOB-Reislingen gibt es einen neuen Händler, vielleicht willst du ja da nochmal vorbei schauen (falls du noch nicht da warst).3 Gruß Seb

Hallo ! Die Quertraverse soll die Last, die auf dem Stützrad ruht auf beide Holme der V-Deichsel besser verteilen. Ich hab mir eine mitbestellt. Gruß, Markus

Wird wohl am sichersten sein das ganze so zu verbauen wie der Hersteller es vorgibt. Grüße benni

soery ich meinte Schelle. okay also muss man eine Traverse haben ja?

Keine Ahnung was ne Schrille ist , meinst du die Klemme / Klemmhalter? Ohne Traverse kann sich die Deichsel verbiegen/verwinden, wird halt nicht so arg stabil sein, gibt es bei ungebremsten öfters.

18-20 Jahre später

Mein Vatter is Anfang der 50er geboren - rate mal, wann der beim Bund war

beim Käfer war das in den 60er und frühen 70 Jahren auch ne gern genutzte Methode, die Schweller mit Beton ausgiessen

Beton hätte bei meinem Cadett auch nix mehr geholfen, der wär ja gleich unten wieder raus gelaufen. Auch der Erdfeuchte... MFG Thorsten

Nein, bei meinen MAZDAs ist das nicht so :-p Aber hier fahren ein paar POpel rum, die sind so tief, die MÜSSEN mit Beton gefüllt sein - und mein Dad hat sowas tatsächlich mal bei nem Lada Niva gemacht (die Fotos hatte er noch, obwohl das zu SEINEN Bund-Zeiten war^^), der Niva fuhr dann sogar noch ne ganze Weile - zwar net schnell, aber wenn der mal in Schwung war.... holla, die Waldfee, da möcht ich net im Weg stehen

Ja, ja immer weiter. Eins zu acht ,wird auch noch hart. Eins zu Zehn , bleibt auch noch stehn.