hallo,
ja, wenn ich mir den WW so angucke ist die achse fast 15-20cm hinter der mitte. aber man kann mit ner waage ja mal die stützlast auswiegen wenn ein auto drauf steht, reicht ja wenn man provisorisch mal was drauf legt und hoch fährt...
ich baue den WW/trailer zusammen mit meinem vater um und wir waren beide der meinung das eine durchgehende platte wohl besser wäre. so könnte man sogar nochmal bordwände zum einhängen bauen und mal was anderes transportieren 
gruß peter
hallo mani, na dann ist gut, dann werde ich die flex und das schweißgerät zum glühen bringen 
werde eine bilderstory erstellen falls interesse besteht
aber vielleicht weiß noch jemand was zu meinen fragen...
gruß peter
achso, noch was....
an platz, zeit, können, werkzeuge/maschienen und material scheitert es nicht, nur am geld 
geschweißt wird alles ausschließlich mit schutzgas (MAG)
um das leergewicht so niedrig wie möglich zu halten dachte ich die ladefläche mit einer 21 oder 24mm siebdruckplatte auszulegen.
so soll der mal aussehen.. nur mit tandemachse:
das habe ich heute schon getan, wir sind fast befreundet kann man sagen, er hat mir schon diverse KFZ umbauten abgenommen, sowie einen anhänger aus auto heck. er nimmt mir den WOWA/trailer als umbau für rund 75-100 euro ab meinte er
hallo, habe hier unregistriert mich schon 2 tage durchgelesen zwecks umbau eines alten WOWA.
ich habe einen 36 jahre alten WOWA (tandemachse, auflaufbremse, 2,30x5,50m + 1,30m deichsel) geschenkt bekommen. der aufbau ist schrott, die achsen, rahmen, deichsel usw ist im TOP, neuwertigen zustand. der WOWA wurde vor 35 jahren 180km zu einem campingplatz gezogen, seit dem stand er da mit (voll)-vorzelt. habe ihn dann samstag 35km zu mir nach hause gezogen. aufbau leer gemacht, soweit mal alles untersucht, top zustand.
achsen, rahmen, deichsel und felgen kaum rost, auflauf- und handbremse funktionieren einwandfrei. reifen noch die ersten und halten luft
nun möchte ich einen autotrailer bauen, mit den gewichten komme ich gut hin. ich bin nur am überlegen, und brauche deswegen euren rat, ob ich den rahmen wo der aufbau drauf war lasse und den verstärke oder einen komplett neuen rahmen baue!?
fotos kann ich leider erst mittwoch einstellen.
und noch was, die deichsel ist 1,30m, der aufbau wird ca. 1,90x4,0m (räder nach außen stehend). soll die tandemachse dann mittig unter dem aufbau oder lieber etwas weiter nach vorn wegen der stützlast??? autos kommen NUR vorwärts drauf
danke und gruß - peter
