Hochlader mit Ladungssicherungssystem

Nachteil der Haltekrallen bei Barthau:

Wenn die Krallen drin sind und du den Anhänger verleihst, fehlen anschließend bestimmt die Krallen dieser Seite (oooch, ich wusste nicht, dass die nur mit Magnet halten...

Ersatz recht teuer.

Ansonsten für mich ein sehr praktisches System.

Niedrige Sachen zurre ich mit vier Schlingen über den Rahmen (unter den Klappen durch).

Die vier Zurrgurte legen sich dann wie zwei Hände beim Gebet um das Transportgut...

Korrekte Verzurrung? Keine Ahnung. Bisher hat‘s gereicht.

Gruß Peter

Hallo hier im Forum

Finde beide Systeme nicht ganz schlecht jedoch wie du schon erwähnt hast eben mit den Schmutz ist es halt so ne Sache

Andere Hersteller haben halt ihre Zurrbügel die du nur rausziehst... Wie Humbaur oder Eduard zb.

Wenn's zu wenig ist kannste die auch einfach nachrüsten

Gruß Mario

Moin,

bezüglich der Wasser-Thematik kann ich bei mir am König später mal schauen und eventuell n paar Bilder machen.

Habe mir im September/Oktober einen von König bauen lassen und vor zwei Wochen zugelassen/abgeholt.

Ansonsten kann ich dir nur empfehlen mal bei König vorbeizufahren und dir das anzuschauen. Der Chef dort nimmt sich immer Zeit für einen.

Viele Grüße

Martin

Zitat von Petrus 01

Die vier Zurrgurte legen sich dann wie zwei Hände beim Gebet um das Transportgut...

Korrekte Verzurrung? Keine Ahnung.

Umschlingung?

Bei niedrigen Ladungshöhen und geringem Anschlagwinkel eine sichere Sache.

mfg JAU

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Ansicht von oben

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Ansicht von unten

Staut sich bisher kein Wasser.

schaut so aus, aber da Frage ich mich wie lang das halten soll, das ist doch nach einem Winter verrostet

achja und noch ne Frage, ist das Profil hohl? oben sind ja Löcher neben dem Bügel, unten nicht

Schüttgut fahren ist damit ausgeschlossen oder?

Gefällt mir die Lösung von Koch

Hallo

So wie ich das sehe soll die Feder ein Flacheisen von unten an die Löcher pressen damit sie verschlossen sind??!! Oder Irre ich mich?

Wenn das so ist frage ich mich wie lange soll das Funktionieren ohne das man dann Schüttgut auf der Straße streut ??

Weil den Bildern nach ist es nach unten offen

Gruß Mario

So wie das Profil aussieht und ich die Maße einschätze muss man da, je nach Anschlagwinkel, aufpassen das man die richtigen Haken an den Gurten hat das die auch wirklich im Grund und nicht an den Spitzen aufliegen.

Oder man nimmt halt doch auch die gefederten Bügel als Anschlagpunkt...

mfg JAU

Hallo zusammen,

wir haben am Montag unseren neuen Sigg Kipper abgeholt (Vorstellung folgt). Die Entscheidung für Sigg ist unter anderem auch wegen der Ladungssicherung gefallen. Wie Ihr den Bildern entnehmen könnt, hat unser Kipper die klappbaren Ladungssicherungsösen ganzseitig sowie die verstärkten Bordwände mit Aufsatzprofil. Die Ösen sind sehr funktional und klappern kein bisschen (sind am Endanschlag mit einem Gummipuffer am Rahmen versehen). Wenn's doch mal nötig sein sollte, kann man auch an der Bordwand mit 'nem Spanngurt oder einer Sperrstange ansetzten. Eine einfache aber sehr effektive und hochwertige Umsetzung von Befestigungspunkten.

Nachteil des Sigg Kippers : Das Vieh wiegt fast 600kg leer .....

Gruß

Lars

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Hallo

Sind die 600 kg mit den Laubgitteraufbau?

Nach Rücksprache mit Herrn Sigg sind es ziemlich genau 590kg inkl. Laubgitter, Mammutprofil und Bordwandaufsätzen (Modell KP-E 1500kg 10").

Ich werde den Anhänger bei Gelegenheit mal auf eine Waage verfrachten, dann hab ich's schwarz auf weiss. Im Vergleich zu unserem vorherigen Kipper, einem Humbaur Loady 1500 (10" mit Holzpritsche) ist das schon sehr viel.

Gruß

Lars

Hallo

Sigg sind gute Anhänger, aber die Zurrösen gefallen mir persönlich nicht, ist zwar praktisch bei Schüttgut

aber ansonsten höchst unpraktisch, wenn man jedes Mal die Bordwände aufmachen muß um die Dinger hoch zu klappen

Find die Zurrösen auch eher Unpraktisch wegen dem umklappen der Bordwand