Hallo Ferdi!

Zunächst: Willkommen im Forum der Anhängerverückten!

Dann:

Also ich finde da auf Anhieb auch keine Übereinstimmung von Deiner Strippensammlung zu einem Standardanschluß.

Folglich würde ich da den Aderfarben in höchstem Maße mißtrauen und wirklich alles einzeln durchmessen, bevor ich es irgendwo anschließe.

das ist doch ganz einfach - zusätzlich zu dem bei 7-Poligen Steckdosen hat ja die 13 polige noch noch ein kabelchen für den Rückfahrscheinwerfer, und die verbleibenden zwei dickeren sind - eins für den Dauerstrom oder Zündstrom und das andere Dicke ist die Masse dazu.

also das ist ein bisschen gespart gegenüber einer voll belegten 13 poligen haben aber viele Hersteller so

Clever wäre natürlich das messtechnisch ein bisschen zu belegen bevor man einfach drauf los klemmt.

ich persönlich habe das eher selten gesehen das die Kabelfarben mit der Norm übereinstimmen.

also entweder hat man die Originale einbauanleitung dazunehmen ( die stimmt meinstens schon mit den Kabelsatz der dabei ist überein) oder man misst das schnell raus .

Mfg Michael

mein VW hat Serie auch nur 10 Adern, ganz normal

und den passenden Plan gibts bestimmt bei Kupplung.de

Elektrosatz suchen, Beschreibung runterladen

mit rausmessen ist schwierig, weil die elektronischen Kisten, kein strom rausschicken solange sie nicht mehrere Lampen "spüren"

wenn da nur das Messgerät hin hälst kommt garnichts

Gruß Mani

Ferdi - verfolge doch mal die Kabel nach (wirst warscheinlich 1-2 Innenraumverkleidungen entfernen müssen... oder schau mal, ob/wie du zu den Rückleuchten gelangst, oft werden die Kabelstränge dort angesteckt... ) und gucke, ob z.B. ein elektronisches Bauteil (Kasten) irgendwann ersichtlich ist. Dann würde man den Hersteller rausbekommen und könnte sich die Einbauanleitung holen.

Vielleicht steht auch an den Kabeln selbst an einer Stelle mal was...

Ist die Kupplung ab Werk?

Gibt es Informationen von welchem Hersteller die Kupplung ist?

Man könnte sich diesbezüglich auch mal an Mercedes wenden, die können zumindest sagen, wo der Kabelbaum angeschlossen wird. Vielleicht ist es besser einen neuen Elektrosatz zu nehmen.

Mercedes hält sich relativ nahe am allgemeinen Standard, aber nicht alles ist in der DIN 72551 festgelegt. Außerdem ist diese DIN nur eine Empfehlung.

Bei den zwei Adern, die nicht zugeordnet werden können, bist du dir da in der Farbbezeichnung sicher? Manchmal sind die Aderfarben auch nicht farbecht und verändern sich.

Das sieht doch so aus als ob das die richtige Liste ist.

R5Pilmay woher bekommt man solche herstellerspezifischen Aufstellungen?

Ich habe ein Schaltbild für AHK-Nachrüstungen von einem Benz hergenommen, und da sie fast immer die gleichen Farben benutzen, habe ich sie einfach mal abgeschrieben. Und es passte fast 100%ig. Für deinen Caddy könntest du das von ErWin bekommen, aber du gibst ihn ja demnächst ab.

Die Verkaufsanzeige ist seit gestern online

Interessant wäre natürlich noch was die Farben nun bei dir bedeutet haben. Vielleicht hat ja jemand anderes auch mal das gleiche Problem.

Toll, dass es dann doch so flott eine Lösung gibt.

Guter Nachbar!

Zitat von xiszone

Interessant wäre natürlich noch was die Farben nun bei dir bedeutet haben. Vielleicht hat ja jemand anderes auch mal das gleiche Problem.

Genau!

Zitat von Ferdi Dressler

(..)Prüfgerät vorbei, wie ich es noch nie gesehen habe (..)

Und das würde mich ja auch noch interessieren, was das nun genau für ein Ding war, wenn sich das noch herauskriegen läßt.

Anhängerprüfkoffer, für die, die sonst alles schon haben, aber noch auf der Suche nach Weiterem sind.