Pff is doch fast formschluessig geladen.
Ich haette das auch nicht gegurtet.
Erst schießen dann fragen
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...und die Gurte zur Sicherung des Grundrahmens im Bulli hattest du bestimmt für's Foto weggelassen und erst danach angebracht, richtig?
Öhm ääh, na Gurte sind doch mit auf dem Bild *räusper*
Und wie man an den blühenden Alpenrosen sehen kann, war der Bus da ja schon wieder zuhause.
Außerdem war ich während des gesamten Transportes dabei und hätte genau sagen können, wann der Rahmen ins rutschen kam.Gruß
Tali -
hätte genau sagen können, wann der Rahmen ins rutschen kam.
Und dann? Mit der "freien" Hand festhalten?Auf dem Foto sieht es auch so aus als wäre zwischen Sitz und Ladung eine Lücke. D.h. wenn die Ladung ins rutschen kommt kommt zum Eigengewicht noch die kinetische Energie hinzu. Eine Rückenlehne ist auch keine Bordwand und stellt kein nennenswertes Hindernis dar.
Vielen ist die Gefahr gar nicht bewusst...
mfg JAU
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Ist das unter dem Kennzeichen ein Rundrohr? Dann sollten die Teile dort drüber gut geschützt sein.
Eine kleine Anregung zu den Leuchten: Willst du die alten Halter bewußt weiter verwenden oder hast du bis jetzt nur noch nicht nach anderen Leuchten geguckt?
Ansonsten würden diese hier dir sicherlich die Arbeit erleichtern: -
Und die Fahrgestellnummer kann ich ja auch noch nicht anbringen, solange sie nicht zugeteilt wurde.
Die kannst du vorher beantragen und dann selbst einschlagen - am besten einmal dort anrufen.
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Hallo
Zitatwas soll das denn? Wollen die mit dem Ding ne Probefahrt machen?
nicht direkt, aber du mußt mit dem Ding in die Halle fahren und aufn Bremsenprüfstand
deshalb muß der Anhänger versichert sein, wie ist egal, ob normales rotes oder gelbes Kennzeichen
bei nem ungebremsten und nem gut gelauntem Prüfer könnte es auch ohne klappen,
also vorher mal fragen
FIN kannst dir vorher holen
Gruß Mani
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Hm, ok, besser mit ohne Humor...
Der Reiz des Sarkasmus liegt darin das er nicht immer gleich als solcher zu erkennen ist.
nicht direkt, aber du mußt mit dem Ding in die Halle fahren und aufn Bremsenprüfstand
deshalb muß der Anhänger versichert sein
Aber wenn der Anhänger an einem Fahrzeug hängt greift doch nicht mehr die AHK-Versicherung sondern die des Zufahrzeugs.
mfg JAU
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Aber zu dem Zeitpunkt, wo du ihn ablädst und ankuppelst ist er unversichert, was verboten ist
Aber zwischen Theorie und Praxis liegen oft Welten... -
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Hallo
dieses Privatgelände ist aber öffentlich zugänglich, deshalb brauchst ein versichertes Fahrzeug
da kommst nicht drumrum
Gruß Mani
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*Joker aus dem Ärmel zieh*: Vor dem Abladen des zu prüfenden Anhängers vom Trailer die rote 05er Nummer der Prüforganisation anbringen, dann is alles geritzt.
Ich kenne allerdings noch keine Prüforganisation, die tatsächlich selbst ein rotes 05er Kennzeichen hat
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kann man nicht vorab eine deckungsbestätigung von der Versicherung für den weg zum TÜV bekommen? Damit sollte es doch gehen...
Ansonsten halt ein Kurzzeitkennzeichen. Für zum TÜV gibts das ja immer noch... -
Für zum TÜV gibts das ja immer noch...
Bestimmt wollen die dann doch eine Fahrgestellnummer eintragen, wenn mich meine Info nicht täuscht - wenn es denn eine gibt
Welche Katze beißt sich hier jetzt in den Schwanz?Aber was mir heute noch so einfiel: Ein Anhänger ist doch eigentlich per se nur ein passives Fahrzeug. Der Einsatzzweck macht es doch erst zu einem zulassungspflichtigen Gefährt.
Sollte ich das gute Stück mit meinem Rasenmähertrecker mit 6km/h Höchstgeschwindigkeit zum Tüv ziehen, bräuchte ich dafür keine Zulassung.
Auch wenn man mich jetzt dabei erwischt, wie ich das Ding von Hand über den öffentlich zugängigen Tüvparkplatz ziehe, ist das Teil doch allen falls ein ergonomisch missratener Handkarren.Da kann man doch bestimmt etwas Legales draus generieren.
Gruß
Tali -
Aber zwischen Theorie und Praxis liegen oft Welten...
Jo zum Glück! Bei meinen Tüffis auch problemlos... ist das halt zu dem Zeitpunkt, wo ich den per Hand aufm Gelände rumschiebe /-ziehe 'nen Handkarren... Manche stellen sich da etwas an...
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Ist das unter dem Kennzeichen ein Rundrohr? Dann sollten die Teile dort drüber gut geschützt sein.
Eine kleine Anregung zu den Leuchten: Willst du die alten Halter bewußt weiter verwenden oder hast du bis jetzt nur noch nicht nach anderen Leuchten geguckt?
Ansonsten würden diese hier dir sicherlich die Arbeit erleichtern:Moin,
die Metallhalterungen bringen ja noch etwas Stabilität mit rein, wenn sie unten abgestützt sind. Die Plastiklampen nicht.
Ich hätte es Böckmann-mäßig gemacht, dann hast Du auch noch mehr Platz für Lampen.
Bild0555.2.jpgMfG Daniel
