Anhänger aus Passat 35i Facelift

Das mit den Bildern tut mir echt Leid. Aber ich habe momentan nicht viel Zeit alles fein säuberlich zu dokumentieren.
Am 31.3. habe ich einen TÜV Termin und noch einen Haufen Arbeit vor mir. Ich werde alles nach holen, fein säuberlich
geordnet. Im übrigen will ich hier keine Bauanleitung abliefern. Nur Anregungen. Also übt Euch in Geduld.
Eins kann ich jetzt schon sagen. Wer nicht fit ist im Schrauben, Finger weg von solchen Projekten.
Auch ich, handwerklich nicht unbegabt, bin hier und da an meine Grenzen gestoßen.
Ob sich das alles gelohnt hat, wird sich am 31. zeigen.
Also bis die Tage, Ihr werdet von mir lesen.

Hier mal das vorläufige Endergebnis:)

Am Dienstag ist TÜV Termin. Also wer noch ein paar Tip`s hat, her damit.

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Danke für die Lorbeeren

Oh weh, KFZ Brief Hab ich nicht mehr, nur noch die Zulassungsbescheinigung. Reicht die?

Wiegeschein? Wiegen denn die den Hänger nicht beim TÜV?

für die schnellen antworten.
OK, ob die beim TÜV Kempten eine Waage haben, weis ich nicht.
Werde morgen mal da anrufen.
Wenn nicht fahre ich zum Schrotthändler zum wiegen.
Stützlast habe ich gewogen. Die liegt bei 47,4 kg.
Ich habe mir auch so eine Billig- Stützlastwaage gekauft.
Die nehme ich dann mit zum TÜV.

Wie habt ihr denn euren Anhänger zum TÜV bewegt?
Ich habe extra einen Autoanhänger gemietet.

Huiiiii, das wird knapp

Ab 1. April 2015 gelten folgende Regelungen:

• Die Kennzeichen werden am Hauptwohnsitz, am Gewerbesitz, sowie am Fahrzeugstandort von den Zulassungsbehörden ausgegeben.
• Es sind Fahrzeugpapiere im Original vorzulegen, wenn nicht anders möglich ersatzweise Kopien. Die Zulassungsbescheinigung wird bei der Ausgabe komplett mit allen geforderten Daten von der Behörde ausgefertigt.
• Sind keine Fahrzeugpapiere mehr vorhanden, ist es nicht möglich, das Fahrzeug mit Kurzzeitkennzeichen zu bewegen. Es muss auf einem Anhänger transportiert werden.
• Fahrzeuge aus dem Ausland müssen sich bereits in Deutschland befinden und die erforderlichen Papiere sind im Original vorzulegen. Ohne Angabe zum Standort und ohne Papiere wird kein Kennzeichen zugeteilt.
• Das betreffende Fahrzeug muss eine gültige Betriebserlaubnis und eine gültige Hauptuntersuchung (HU) besitzen.
• Wenn keine gültige HU vorliegt, darf das Fahrzeug zunächst nur zur nächsten Prüfstelle fahren, innerhalb und im angrenzenden Bereich des Ausgabeortes. Beispiel: Bei Ausgabe in Kaufbeuren ist eine Fahrt in Kaufbeuren und im Ostallgäu erlaubt, nicht aber im Kreis Mindelheim. Nach bestandener HU kann das Fahrzeug dann über die Gebietsgrenzen hinaus bewegt werden. Die Auflage ist in der Zulassungsbescheinigung vermerkt.
• Wenn keine gültige Betriebserlaubnis vorliegt, ist nur die Fahrt zur Prüfstelle erlaubt (vgl. Punkt 6). Dort muss ein technisches Gutachten erstellt werden, das wieder in der Zulassungsstelle vorzulegen ist. Bitte beachten: Das Fahrzeug darf für diesen Weg nicht genutzt werden. Erst wenn die Zulassungsstelle die Betriebserlaubnis erteilt, ist eine Weiterfahrt wie unter Punkt 6 beschrieben möglich. Die Auflage ist in der Zulassungsbescheinigung vermerkt.

Hey Leute, ich habe lange nichts lesen lassen von mir.
Hier mal mein TÜV Bericht.

Ich noch schnell vor dem TÜV auf die Waage. Kamen 480kg bei raus.
Dann ich los zum TÜV.

Klar war ich nervös und total aufgeregt. Aber der Prüfer noch mehr als ich.
ich war eine halbe Stunde zu früh dran, egal er hat sich gleich auf mich gestürzt.

Der war voll begeistert, kein meckern kein nichts.
Er hat sogar noch eine Probefahrt mit meinem Gespann gemacht.
War sehr lustig. Hat das Fahrverhalten bei 100km/h testen wollen ist aber 120km/h gefahren.
Endresultat. Gesamtgewicht 750kg, Stützlast 75kg. Alles gut.
Ich war sehr stolz auf das Ergebnis.

Alte Papiere hab ich nicht gebraucht.

Jetzt fragt Ihr bestimmt was ich solange gemacht habe.
Ich war mit dem Innenausbau beschäftigt und der Neulackierung vom Auto.
Jetzt ist alles Schwarz Matt.
Zur Zeit bin ich noch am Außen Design beschäftigt.

Bilder vom Gespann folgen dann noch