das Problem mit CAN-Bus und der Zwang zu LED, ein nicht ganz legaler Versuch

Hallo

nachdem ich ja seit April so ne neumodische Kiste mit Anhängersteuergerät und CanBus fahre

und diese blöden Teile nur eine einfache Standartbeleuchtung zulassen,

also z.B. max 42W für Bremslicht, 21 W Rückfahrlicht oder Nebelschlußleuchte usw

und mein Anhänger aber alles doppelt bzw dreifach hat mußte ich mir was einfallen lassen

um nicht das Steuergerät ab zu schießen, beim letzten TÜV war ich dann so dort

linke Seite
Licht serie.jpg
normal müsste außen neben dem Bremslicht nochmal 5W Begrenzungsleuchte rein und
die Bremslichter müssten beide 21W haben aber dann raucht vermutlich das Steuergerät ab,

aber weder bei Westfalia noch bei Hella, die das Teil für Westfalia bauen konnte mir jemand sagen
was passiert wenn ich die doppelte Leistung dran hänge, beide meinten aber ich sollte es lieber nicht machen

Tolle Aussagen, die wissen nicht mal selbst ob die Teile mehr aushalten oder
abfackeln oder einfach abschalten bei Überlast

auf der rechten Seite hatte ich also Rück und Nebel abgeklemmt,
so das daß nur links funktioniert und die 21W nicht überschritten werden

beim TÜV kam dann natürlich der Hinweis, "rechts geht Rückfahrlicht nicht"

"Ich weiß, Nebel auch nicht und Begrenzungsleuchten auch nicht"

"AHA warum?"

" Na weil das sche... CanBus.......... usw usw........ und was nun? so lassen und nur
mit halber Beleuchtung fahren, oder auf LED umrüsten die es aber nicht mit E-Zeichen gibt?"

"dann mach halt LED rein, besser als garnix" (das war die Aussage vom TÜV, hat mich auch gewundert)

diesen Samstag wars dann soweit, da es letztens ja beim Autoteileladen 35% gab,
hab ich mal fleißig LED bestellt, diese ersetzen angeblich 21W

Zitat

LED mit hoher Lichtausbeute Farbe: rot
• Sockel: Ba15s
• Spannung: 12 Volt
• Leistung: 21 Watt
• Breite: 25 mm
• Höhe: 52,5 mm
• Inhalt: 2 Stück

Alles anzeigen

gibts auch in weiß, hab aber extra auch die roten dazu genommen, dachte die fallen nicht so auf

fürs Bremslicht hab ich extra die großen mit 9 LED genommen, dachte die machen dann bestimmt hell

das Ergebnis war mies,

unten links normale 5 W Glühlampe darüber die große LED mit 9
und ganz rechts die mit den 4 LED

licht led.jpg

auf dem Bild schaut das noch besser aus als in echt, die Begrenzungsleuchte war kaum zu sehen,
und die Bremslicht LED wäre als Licht gerade ausreichend, aber leuchtet auch viel zu punktförmig

also war das schonmal NICHTS

da ich aber schon mal am basteln war und ich ungern aufgebe hab ich dann ein paar andere LED probiert

bei Conrad gibt es echt gute LED mit 25W Lichtleistung und die machen auch richtig hell
zwar auch noch etwas zu gebündelt aber da kommt jetzt noch ne zusätzliche Streuscheibe rein dann leuchtet wieder das ganze Gehäuse

die beiden Bremslichter rechts sind jetzt jedenfalls auch bei Sonnenschein gut zu sehen

licht led2.jpg

bei den Rückfahrscheinwerfern hab ich Leuchten ausm Hausgebrauch drin, sind auch LED die die herkömmlichen Halogenspots ersetzen
bei 3,5W haben die 30W Lichtleistung sind aber in wirklichkeit genauso hell wie die 50W Halogen und machen aus den trüben 21W Funzeln richtige Rückfahrleuchten

Fazit:
Finger weg von den angeblichen super hellen LED aus China die taugen absolut nichts, passen zwar ohne zu basteln, aber sind das Geld nicht wert und sind eh nicht offiziell zugelassen, dann lieber basteln, ist genauso wenig zugelassen, aber wenigstens hell

Gruß Mani

Hallo

Zitat

da flammt bei mir die Neugier auf mal zu testen was meiner macht wenn mehr Verbraucher dran hängen.

das würde mich auch interessieren, laut Beschreibung die dem Steuergerät beiliegt soll man eben bestimmte Werte nicht überschreiten

meine Gedanken sind aber folgende

was passiert bei einem Kurzschluß, den es ja mal geben kann?

A: das Steuergerät brennt durch
B. das Steuergerät merkt den Fehler und schaltet den Stromkreis bzw alles ab
C: es fliegt die Sicherung

A wäre die schlechteste Lösung, weil teuer
B wäre die sinnvollste, weil die Elektronik geschützt wird
C wäre auch noch vertretbar, weil leicht zu wechseln

wenn man das auf die höhere Belastung durch mehrere Glühbirnen umdenkt könnte es bedeuten das

A: das Steuergerät tatsächlich durchbrennt, eventuell nicht sofort aber mit der Zeit, weils zu heiß wird
B: es schaltet ab und man fährt ohne Licht durch die Nacht
C: es fliegt die Sicherung und es wird ebenfalls dunkel, aber wenigsten reparabel durch austausch der Sicherung

ich werde es nicht freiwillig testen, jedenfalls nicht an meim Auto, weil 170 € für neues Steuergerät ist mir etwas zu teuer

aber da fällt mir gerade ein, man könnte sich ja mal nen Leihwagen holen?

oder Benni testet es

Gruß Mani

Hallo Jonas

die aus der Benzinfabrik hab ich auch schon entdeckt, aber die einzigen die vermutlich brauchbar sind dürften die mit den CREE LED sein und da kostet das Stück um die 30 €

übrigends noch was ganz entscheidend wichtiges zum E-Prüfzeichen der Lampen bzw der gesamten Leuchten

jede zugelassene Leuchte hat dieses E-Prüfzeichen mit der Kontrollnummer auf dem Glas

e.jpg

jede dafür zugelassene Glühlampe hat ebenfalls ein Prüfzeichen mit Nr auf dem Gehäuse oder Glas

ep.jpg

und nur die Kombination geprüfte Leuchte mit geprüfter Birne ist zulässig

und wer nun glaubt mit einer geprüften LED wäre es erlaubt der irrt sich leider gewaltig

es gibt zwar angeblich geprüfte LED, aber erstens sind die meist gefälscht oder wie hier

bei den blauen da steht zwar was von LED aber es sind keine,

echte geprüfte LED gibt es bis jetzt nur als komplette Einheit, z.B. Kennzeichenleuchten oder auch Zusatzscheinwerfer

aber bei allen sind die LED fest verbaut und nur mit Gehäuse/Scheinwerfer komplett zu bekommen

und nun stellt sich die Frage warum baut dann keiner der großen Hersteller anständige LED mit Prüfzeichen?

ganz einfach, weil selbst wenn die LED legal mit Prüfzeichen wären, müssten erst noch die passenden Leuchten

dafür gebaut werden in die man die einbauen darf

ALLE bisherigen Leuchten haben ihre Zulassung/Prüfzeichen mit herkömmlichen Glühlampen bekommen

und sind eben NUR mit diesen Glühlampen zugelassen

wenn ich so eine Leuchte mit LED bestücke ist das Prüfzeichen eh hinfällig, es wird also

NIEMALS legale nachträglich bestückte Lampen mit LED geben

Gruß Mani

da fällt mir grade noch ein

wenn sogar legale LED in mit Glühbirnen geprüften Leuchten illegal sind

sind dann ungeprüfte LED wie bei mir doppelt Illegal?

naja, wie sagt man so schön

legal, illegal, sche.. egal

beim nächsten Anhänger wird alles anders

da kommen dann richtige LED dran

Andre, viel Spass beim Weihnachtsbaum basteln, zeig uns was draus geworden ist

Gruß Mani

Hallo

die Rechnung ist mir jetzt beim lesen auch gerade eingefallen, Minus x Minus = Plus, also ich lass das gelten

zu dem Can-Bus schmarrn, ja der kontrolliert halt alles, der merkt schon das eine Birne kaputt ist bevor man überhaupt das Licht anschaltet

von der Idee her ja ok

das Steuergerät fürn Anhänger ist wie gesagt ein extra Teil wird von Westfalia mit der AHK vertrieben, steht aber Hella drauf

das ganze Set schaut so aus

Esatz.jpg

einfach das Kabel hinten anstecken, das Kastl vorne unterm Armaturenbrett anstecken, am CAN-Bus anmelden, fertig

nur steht halt in der Beschreibung das man am Bremslicht nur max 42W haben darf, ich hatte 84W

am Licht pro Seite max 20W, das geht ja auch bei normalen Lampen

10W Rücklicht 5W Kennzeichen und 5W vordere Begrenzungsleuchte

ich hatte 56W, als noch alles mit Glühlampen war

Westfalia AHK Plan.jpg

und mein anhänger ist keine Ausnahme
es gibt halt auch Anhänger die viel mehr Lichter haben
10W Licht 10W Spurhalteleuchte 5W kennzeichen, 3x4W Seitenmarkierung, da braucht man sich nur mal manche Wohndosen anschauen

und wie gesagt, Anfragen bei Westfalia und Hella brachten beide keine genauen Angaben was die Teile nun wirklich aushalten und was passiert wenn man z.B. ans Bremslicht das doppelte hinhängt

beide meinten nur, ich würde es nicht riskieren, weil wenn es durchbrennt gibts keine Garantie drauf

na super sag ich da nur

Gruß Mani

Hallo

Zitat

Ist Dein Steuergerät nun vom PKW-Hersteller oder vom Zubehör?

siehe Bild oben

es ist doch schnurz wer das Teil verkauft, bist du auch einer von denen der glaubt das Original Teile vom Autohersteller sind?

die wenigsten Teile sind heute noch vom Hersteller

das wird alles nur zugekauft und zusammen gebaut, Original ist fast nichts mehr

einfaches Beispiel das jeder kapiert, hast Du schonmal Reifen gesehen auf denen OPEL VW BMW oder sowas drauf steht?

ich kenne nur Dunlop Fulda usw

so ist das mit fast allen Teilen

es gibt nur Hella oder Jäger

Gruß Mani