Baustellenanhänger was soll ich machen?

Zitat von e3882

also die Version als Tandem mit Schräglenkerachse als Offener Kasten. aus den 70er-80ern?

Solche Einzelradaufhängungen gibts heute auch noch (WCF). Wenn man bereit ist die nötigen Kröten dafür hinzulegen...

Zitat von e3882

auf löcher prüfen(Schraubendreher).

Wenn bei mir jemand den Schraubdreher zücken würde um ein Gebrauchfahrzeug zu inspizieren flöge er achtkantig vom Hof.

Zitat von e3882

Was ist mir der oberen Seite? Ist die einsehbar ?

Ich denke schon, pack halt Spiegel und Taschenlampe mit ein.

Zitat von e3882

Hat die eigentlich eine Rückfahrautomatik

Grundsätzliches zur Auflaufeinrichtung/Rückfahrautomatik

Zitat von e3882

Ich denke das Holz muss ich nach meinen Immobilien Umbauarbeiten dann erneuern.

Uh, böse Falle: Das Holz vom Aufbau gibt dem Anhänger auch seine Stabilität. Anhänger ohne (oder abnehmbare) Bordwände haben entsprechend Längs- und Querstreben verbaut.

Ist das Holz verrottet gehen als nächstes die Metallteile kaputt (gerade auch wenn der große Radlader im Steinbruch auflädt). Daher Holz rechtzeitig ersetzen bevor der Schaden größer wird.

Zitat von e3882

Und einen mit 1,2 t für 350€ kann ich mir auch noch ansehen. Muss aber auch die Beleuchtung erneuert werden.

Ein Westfalia um den Preis wäre ein Schnapper. Von daher denke ich das da mehr hinüber ist als nur die Beleuchtung.

mfg JAU

Zitat von e3882

Das Holz sieht vom Bild her noch ok aus. Aber nicht so das es ein schöner gepflegter Anhänger ist. Deshalb müßte bestimmt was gemacht werden.

Stell doch mal einen Link zu der Anzeige rein.

Ich kapiers net, jetzt fängst ja doch wieder an nach ollen Kisten zu suchen, die erstmal Arbeit benötigen.

Wie viel Geld verlierst du, realistisch betrachtet, wenn du einen *neuen* Anhänger nach deinen Wünschen kaufst, den einfach nur (ohne weitere "Zusatz"arbeit) intensiv nutzt und im Zweifel runtergeranzt mit platten Bremsen, alten Reifen und platter Auflaufeinrichtung und Elektronikproblemen nach ein paar Jahren wieder verkaufst?

Selbst absolut tote Anhänger kosten noch gutes Geld, und neue Anhänger (außer wirkliche Spezialisten) kosten verhältnismäßig nicht soooo viel mehr.
Ganz anders also als beim Auto, die haben zum Großteil einen enormen Wertverlust.

Genau deswegen habe ich mir zwei neue Anhänger gekauft, der Bootstrailer hat mich einen "Aufpreis" (von alt und verkauft zu neu und gekauft) von lächerlichen 1600€ gekostet - für einen nagelneuen 3,5to Trailer komplett nach meinen Wünschen gefertigt statt eines 15 Jahre alten und mit 3,0to sowohl vom Gewicht als auch der Länge her grenzwertigen Trailers....

Und bei den Autotrailern/Universalanhängern sah es nicht anders aus.
Was bringt mir der 10 Jahre alte, verbeulte und vermackte Anssems, wenn ich für 500€ mehr nen nagelneuen Tema da stehen haben kann?

Verstehst meine Denkweise?

Arbeit hast vermutlich eh noch genug mit der Immobilie.

wenn Du keine Ahnung hast von Anhänger, speziell Westfalia, dann lass die Finger davon

oder willst Du sein Nachfolger werden?

Die Anhänger die du als gebraucht zeigst sind meiner Meinung nach das Geld nicht Wert. Da würde ich eher neu nehmen.

Der Preisunterschied zu neu ist nicht gerade groß.

Der Stema scheint mir nach den Bildern recht vernünftig zu sein. Wenn ich das richtig sehe hat er auch eine vernünftige Anzahl von Zurrösen und hat die höchste Zuladung.

Den Blyss würde ich nicht nehmen.

Soweit meine Einschätzung.

Zitat von e3882

Das sind die ollen Dinger

https://www.ebay-kleinanzeigen…enger/1334122723-276-1807

Ruine. Man sieht auf den Fotos schon das der Aufbau verzogen ist. Ladekante hinten total krumm.

Zitat von e3882

https://www.ebay-kleinanzeigen…-8-19/1343578683-276-1712

Die Bleche in der Ladefläche sollen die Löcher im Holz verdecken. Auf der Außenseite kann man schon sehen wie Holz und Stahlwinkel sich getrennt haben, durchgefault, ausgrissen, krumm. Schrott.

Zitat von e3882

Teuer : https://www.ebay-kleinanzeigen…falia/1319493839-276-2946

Ich schätze da versucht jemand sein Geld wieder reinzuholen. Mir gefällt die ausgebaute Ladekante, Schwachstelle bei den alten Tiefladern.

Die gestückelte Ladefläche wäre für mich allerdings ein NoGo. Sieht mir auch nicht nach Siebdruck (rutschsichere Oberfläche) aus.

Zitat von e3882

https://www.ebay-kleinanzeigen…0-kg/1319555021-276-16786

Unterkante der Bordwände ist verfault, Aufbau verzogen. Müll.

Was das mit dem versteckten Lichtbalken soll erschließt sich mir nicht ganz (Kabel zu kurz?).

Man kann aus jedem der Anhänger wieder ein Schmuckstück zaubern. Wenn man Zeit investiert und nicht so genau aufs Geld schaut. Im Endeffekt wirst du nämlich, anständig gemacht, irgendwo so rauskommen wie der "teure" kostet.

So wie sie dastehen sind sie (außer "teuer") aber nutzlos weil unsicher.

mfg JAU

Die Dinger verlangen alle nach Arbeit, kann man machen wenn man Lust, Zeit und etwas Erfahrung hat... Sonst ist es unwirtschaftlich.

https://home.mobile.de/BECKERS…qegEALw_wcB#des_285742606

Oder gleich was, mit dem man viele Jahre zufrieden ist.

https://home.mobile.de/BECKERS…qegEALw_wcB#des_222025936

Profi-tip, die Anschaffung durch 20 Jahre teilen

Gruß benni

Zitat von e3882

Den hier von Anhängerwirtz:???

https://www.ebay-kleinanzeigen…s&utm_content=app_android

Das linke Rad steht komisch da. Achse kaputt? Das Holz ist durch.

Aber der Stahl sieht noch gut aus. Wenn das mit der Achse nicht wäre hätte ich gesagt neues Holz rein und glücklich werden.

Zitat von e3882

https://www.ebay-kleinanzeigen…00-kg/1344753641-276-1929

Holz.

Steht aber noch recht gut da.

Zitat von e3882

https://www.ebay-kleinanzeigen…2021-/1341274909-276-1398 für 400€ mehr gibs einen neuen

Stabiler Aufbau, Holz in Ordnung. Vermutlich Gummifeder, von daher find ich den Preis auch etwas hoch. Mit Verhandlung könnte man aber auf eine guten Kompromiss kommen.

Zitat von e3882

https://www.ebay-kleinanzeigen…enger/1324869072-276-1562 teuer

Gleicher Aufbau, aber vergammelt. Hintern den Aluwinkeln ist das Holz kaputt. Zu teuer.

Zitat von e3882

https://www.ebay-kleinanzeigen…enger/1342393588-276-1740 teuer aber Verhandlungsbereit

Bastelbude. Rechte Bordwand ist auch irgendwas krumm. Stützrad taugt wohl nix.

Wenn die Achsen und Bremsen gut sind wäre das eine schöne Basis für eine großen Anhänger. Viele Stunden und nochmal 600€ ärmer. Aber kannst du mit einem 2t Tandem überhaupt was anfangen oder ist das Perlen vor die Säue?

Zitat von e3882

https://www.ebay-kleinanzeigen…s&utm_content=app_android

Den würde ich mir anschauen. Aber vermutlich sind die Bremsen fertig. Und ohne TÜV wird die Überführung schwierig.

Zitat von e3882

https://www.ebay-kleinanzeigen…s&utm_content=app_android

würde sagen zu teuer

Grenzwertig, wenn das Holz in Natura nicht noch schlechter aussieht als auf den Bildern. Die Länge ist schon ein paar € wert. Ideal für 4 Motorräder oder Grünschnitt.

mfg JAU

der einzige brauchbare ist der graue Westfalia fur 800, alles andere ist Schrott

Der 1.6er hat nedmal ne Rüfa, vergiss den ganzen Schrott

Zitat von e3882

Neue ?? wie hier

[...]

https://suchen.mobile.de/fahrz…d9-b70e-de9c-717023f23e02

Wäre mein Favorit.

Ich mag Holzbordwände. Und der ist vom Unterbau auch stabil ausgeführt. Dazu vordere Bordwand klappbar für lange Ladungen. Idealer Baustellenanhänger (unter den Tiefladern).

Zitat von e3882

Sonst schreiben ja immer alle keinen Stema.

Nein, tun wir nicht.

Zitat von e3882

Ich denke das bezieht sich aber auf die kleinen Baumarkt Dosen oder?.

Ja. Wobei selbst die ihren Anwendungsbereich haben.

Der neue Stema ist kein Baumarkter. Aufbau sieht gut aus, auch die Bodenplatte scheint eine anständige Stärke zu haben. Alubordwände sind nicht so meins (Schutt und Brennholz könnten Löcher schlagen) und ich hab schon Profile gesehen die mir besser gefallen. Erfüllt aber zweifelsohne den Zweck und gammelt nicht weg.

Auch ein Anhänger mit dem du sofort und lange Freude haben wirst.

mfg JAU

Zitat von e3882

Teuer : https://www.ebay-kleinanzeigen…falia/1319493839-276-2946

Ja, teuer und schlecht gemacht mit dem Holz, da die Schnittkanten nicht abgedeckt sind und die Ecken selber aus Riffelblech gekantete sind.

Alles nicht original.

Klappe hinten kürzer als die Seitenwände!

Bei dem Westfalia Anhänger, den ich mal fertig gemacht habe, war das alles ineinander gesteckt mit Blechprofilen und verschraubt.

Da musste man die Seitenwände abbauen um die Bodenplatte zu wechseln.

Bei dem mit Plane muss bestimmt nicht nur die Handbremse nachgestellt werden.

Da ist es schon naheliegend, dass die ganze Bremse neu muss.

Da sind mir auch zu wenig Bilder vom Holz.

Von den ollen Dingern würde ich die Finger lassen.

Da steckst du zu viel rein!

Von den neuen würde ich den Stema oder den Blyss nehmen wegen der Größe der Ladefläche.

In die anderen beiden bekommst du schlecht Gipskartonplatten oder Bodenplatten rein.

Oder immer nur die kleinen Formate.

Zitat von JAU

Den würde ich mir anschauen. Aber vermutlich sind die Bremsen fertig. Und ohne TÜV wird die Überführung schwierig.

Wenn er noch angemeldet ist so mitnehmen.

Ansonsten Kurzzeitkennzeichen dran, vor Ort zum TÜV und mit der Mängelkarte nach Hause.

Zitat von AltesEisen

Bei dem Westfalia Anhänger, den ich mal fertig gemacht habe, war das alles ineinander gesteckt mit Blechprofilen und verschraubt.

Da musste man die Seitenwände abbauen um die Bodenplatte zu wechseln.

Ich denke das ist bei den meisten alten Tiefladern so.

Wirklich tragisch finde ich das aber nicht. In der Regel ist ja nicht nur der Boden kaputt sondern die Seitenwände an der Unterkante auch schon angefressen. D.h. man ersetzt eh alles.

mfg JAU